2025-04-02 19:49
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據(jù)應(yīng)急管理部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2023年新能源汽車火災(zāi)事故中,有62%的事故都是因?yàn)殡姵責(zé)崾Э貙?dǎo)致,目前市場(chǎng)上傳統(tǒng)的冷卻液無(wú)法應(yīng)對(duì)新能源電池在極端高溫工況下導(dǎo)致的熱失控問(wèn)題,因此新能源汽車熱管理是行業(yè)公認(rèn)的“安全鏈上的薄弱環(huán)節(jié)”。
作為冷卻液新國(guó)標(biāo)制定的參與單位之一,統(tǒng)一石化深刻意識(shí)到新能源車輛的安全出行與熱管理穩(wěn)定不容小覷——任何時(shí)候“安全”都是新能源汽車的核心要素。由此,統(tǒng)一NE100新能源純電車低電導(dǎo)率冷卻液應(yīng)運(yùn)而生。
由于新能源汽車的三電系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的工作熱量,傳統(tǒng)冷卻液在熱失控導(dǎo)致自燃時(shí)還有可能加劇火勢(shì)蔓延。NE100冷卻液當(dāng)中添加了先進(jìn)的阻燃技術(shù),可以在高溫、明火環(huán)境下阻止自燃,這就猶如在炎炎夏季中行車時(shí),為高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的電池及駕乘人員撐起保障生命安全的保護(hù)傘。
其次,NE100冷卻液具有穩(wěn)定的控溫性能。由于三電系統(tǒng)對(duì)工作溫度的要求極為敏感,其溫度直接影響到三電系統(tǒng)的運(yùn)行效率及使用壽命。NE100穩(wěn)定的控溫性能,可以在高溫工況下迅速帶走工作熱量,減少由于頻繁充放電導(dǎo)致的電池溫度升高,電池性能衰退等情況發(fā)生。并且,NE100還能與熱管理系統(tǒng)當(dāng)中的金屬部件、橡膠部件保持良好的兼容性,降低車輛的零部件維修、更換成本。
此外,NE100冷卻液還擁有超低的電導(dǎo)率,可以在日常使用中進(jìn)一步的提升車輛的安全性,這是傳統(tǒng)冷卻液產(chǎn)品技術(shù)難以超越的。
值得一提的是,統(tǒng)一NE100新能源純電車低電導(dǎo)率冷卻液近日還順利通過(guò)了歧管引燃法、空錐射流噴嘴試驗(yàn)法以及難燃液芯式燃燒持久性測(cè)定法三項(xiàng)嚴(yán)格的防火測(cè)驗(yàn),每項(xiàng)測(cè)試均以優(yōu)異的成績(jī)向行業(yè)證明了其產(chǎn)品的防火性能。
在經(jīng)過(guò)統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室兩年的探索創(chuàng)新和上千次的反復(fù)實(shí)驗(yàn)之后,NE100冷卻液目前已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段,該款產(chǎn)品可作為新能源充電樁、儲(chǔ)能電站、商用車、乘用車的日常熱管理保養(yǎng)方案,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。
與此同時(shí),統(tǒng)一石化還在加速海外布局,全力推進(jìn)NE100通過(guò)美國(guó)UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證等多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證,旨在用行動(dòng)為全球新能源汽車安全護(hù)航。
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