更長(zhǎng)里程、更強(qiáng)修復(fù)、更加增效！統(tǒng)一鈦粒王柴機(jī)油

隨著國(guó)六排放時(shí)代的到來，重卡發(fā)動(dòng)機(jī)燃油技術(shù)和SCR尾氣處理系統(tǒng)技術(shù)全面升級(jí)，以及節(jié)能環(huán)保發(fā)展的日益增強(qiáng)，用于重型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)的柴機(jī)油也正朝著低灰分、低粘度、高性能、長(zhǎng)換油的技術(shù)方向發(fā)展。

統(tǒng)一鈦粒王柴機(jī)油T10 CK-4產(chǎn)品，采用全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合長(zhǎng)效添加劑調(diào)制而成，優(yōu)異的產(chǎn)品配方從源頭保障了油品的優(yōu)異性能。獨(dú)特的清凈分散性能可以有效抑制沉積物的產(chǎn)生，抑制油泥、煙炱等物質(zhì)產(chǎn)生，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合磨傷，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的長(zhǎng)時(shí)間清潔，

可以滿足整車綜合工況10萬(wàn)公里長(zhǎng)效使用，為廣大車主實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)營(yíng)成本，提升整車運(yùn)營(yíng)效率提供了保障。

統(tǒng)一鈦粒王柴機(jī)油T10 CK-4出色的產(chǎn)品性能離不開其獨(dú)特的配方。當(dāng)中添加了統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑研究院研發(fā)的液鈦粒子修復(fù)科技，該技術(shù)的應(yīng)用可以在進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)后智能識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)磨損部位，主動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損部位進(jìn)行修復(fù)，在金屬部件的表面快速形成具有高強(qiáng)度保護(hù)性能的“鈦壁”，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)修復(fù)運(yùn)行中產(chǎn)生的磨傷，達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，提升整車使用性能的目的。

統(tǒng)一鈦粒王柴機(jī)油T10 CK-4可以適用于裝有DPF柴油顆粒捕捉器的國(guó)六或歐六重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于CNG/LNG/LPG氣體發(fā)動(dòng)機(jī)使用。在給予發(fā)動(dòng)機(jī)良好潤(rùn)滑保護(hù)的同時(shí)，還能有效提升SCR后處理系統(tǒng)的工作效率。

目前， 統(tǒng)一鈦粒王柴機(jī)油T10 CK-4符合API、ACEA雙標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，同時(shí)還符合道依茨DQC III-10 LA、雷諾RLD-4、MAN 3775、康明斯CES20086、馬克EOS-4.5、沃爾沃VDS-4.5、底特律DFS 93K222、戴姆勒奔馳MB 228.31、MTU Category 2.1等多項(xiàng)OEM認(rèn)證要求。

是一款專為國(guó)六時(shí)代而生的柴機(jī)油產(chǎn)品。

隨著汽車工業(yè)時(shí)代的迅速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也正在根據(jù)市場(chǎng)需求不斷更新迭代。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛應(yīng)用，對(duì)機(jī)油的潤(rùn)滑性能和質(zhì)量也提出了更高機(jī)油。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，統(tǒng)一鈦粒王柴機(jī)油T10 CK-4憑借著出色的性能獲得了廣大車主的認(rèn)可，逐步成長(zhǎng)為行業(yè)中的佼佼者。

作為國(guó)內(nèi)三大潤(rùn)滑油品牌之一，統(tǒng)一石化在未來的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，相信還會(huì)繼續(xù)保持對(duì)潤(rùn)滑油技術(shù)的探索，打造出更多實(shí)力出眾的潤(rùn)滑解決方案，助力卡客車領(lǐng)域蓬勃發(fā)展。