產(chǎn)研協(xié)同，交通部國家汽車質(zhì)檢中心與統(tǒng)一石化共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

根據(jù)，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)專家估算，預(yù)計(jì)到2024年底我國新能源汽車的產(chǎn)量將突破1000萬輛。同時(shí)，專家也強(qiáng)調(diào)，大力發(fā)展電動(dòng)汽車，滿足司機(jī)綠色出行需求。

當(dāng)前，冷卻液“新國標(biāo)”即將進(jìn)入推行階段，該方案的推行將意味著會(huì)為困擾新能源汽車已久的散熱問題提供行之有效的解決方案。在此基礎(chǔ)上，中公高遠(yuǎn)（北京）汽車檢測(cè)技術(shù)有限公司（以下簡稱“中公汽檢”）與統(tǒng)一石化共同成立興能源流體及熱管理液聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，雙方將延續(xù)“新國標(biāo)”技術(shù)路線的一致性與前瞻性，共同為性能汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的安全穩(wěn)定發(fā)展保駕護(hù)航。

中公汽檢董事長葉慧海表示：“本次合作，意味著我們?cè)谛履茉醇盁峁芾眍I(lǐng)域又進(jìn)一步，這也是雙方在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面邁出的重要一步。”統(tǒng)一石化率先在行業(yè)內(nèi)布局低碳和新能源潤滑油液，并在五年時(shí)間內(nèi)就摸索出了一條符合自身發(fā)展的低碳之路，成績有目共睹，是行業(yè)當(dāng)之無愧的低碳潤滑先行者。而在新能源冷卻液方面，統(tǒng)一已經(jīng)與交通運(yùn)輸部公路院、中公汽檢保持多年合作，還共同參與起草了新能源汽車?yán)鋮s液新國標(biāo)的制定，技術(shù)已經(jīng)走在行業(yè)前沿。本次雙方共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，正是給予統(tǒng)一低碳與新能源熱管理液方面的技術(shù)積累，相信雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將為新能源汽車熱管理液領(lǐng)域譜寫新篇章。

自企業(yè)采取自愿減排措施以來，統(tǒng)一便依托T-lab低碳潤滑實(shí)驗(yàn)室在冷卻液領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，率先打造了一系列低碳、性能安全可靠的冷卻液產(chǎn)品解決方案。在“新國標(biāo)”制定期間，統(tǒng)一又曾多次承擔(dān)多個(gè)階段的測(cè)試樣品，以此為基礎(chǔ)，雙方的合作將會(huì)推動(dòng)新能源領(lǐng)域的更穩(wěn)健發(fā)展。

雙方共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將會(huì)為統(tǒng)一石化帶來更加強(qiáng)勁的研發(fā)能力、創(chuàng)新能力以及新能源熱管理液技術(shù)成果，為統(tǒng)一進(jìn)一步提升市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，布局全球市場(chǎng)帶來更大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也為我國新能源車企出海市場(chǎng)提供了推力。

未來，雙方將依托雙方各自優(yōu)勢(shì)資源，借助新能源流體及熱管理液聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室力量，積極開展科學(xué)技術(shù)研究，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，攜手開展技術(shù)研究及開發(fā)工作，共同探索新能源熱管理領(lǐng)域的低碳未來。