統(tǒng)一石化堅(jiān)持“低碳潤滑”戰(zhàn)略，為新能源領(lǐng)域發(fā)展護(hù)航

近年來，在“雙碳”目標(biāo)大背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。與此同時(shí)，用于提供車輛動力的電池系統(tǒng)熱管理以及防過熱問題也成為了全行業(yè)共同關(guān)注的難點(diǎn)。由于電動汽車電池功率大、密度大，充放電過程也復(fù)雜，且我國氣候環(huán)境多樣化，這些因素都給電池散熱造成了難題。若電池在使用中出現(xiàn)過熱失控，那么就極容易發(fā)生安全事故。

為此，作為冷卻液國家標(biāo)準(zhǔn)制定單位之一的統(tǒng)一石化，積極按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB29743.2《機(jī)動車?yán)鋮s液 第2部分：電動汽車?yán)鋮s液》打造了統(tǒng)一純電動車低電導(dǎo)率熱管理液NE100，該產(chǎn)品的問世，有效解決了困擾行業(yè)發(fā)展的電池系統(tǒng)散熱問題，為石化行業(yè)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域提供了示范樣板。

作為雙碳時(shí)代背景下研發(fā)的產(chǎn)品，統(tǒng)一純電動車低電導(dǎo)率熱管理液NE100擁有獨(dú)特的配方。據(jù)悉，NE100具備極低的電導(dǎo)率特性，可在使用中有效預(yù)防由于電池和高壓部件短路導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象；其次，NE100還具備出色的熱傳導(dǎo)性能，可在應(yīng)用中有效縮小電池包之間的溫差，從而避免局部過熱現(xiàn)象。此外，NE100還能在高溫度環(huán)境下防止酸性物質(zhì)和沉積物的產(chǎn)生，延長使用壽命，可廣泛適用于新能源汽車和儲能鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，確保系統(tǒng)安全高效運(yùn)行。

作為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略方針的石化品牌，統(tǒng)一石化堅(jiān)持以“低碳潤滑”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，依托自身具備的技術(shù)研發(fā)實(shí)力積極布局低碳潤滑領(lǐng)域和新能源領(lǐng)域，成功為工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、礦業(yè)、船舶以及工業(yè)等各大行業(yè)領(lǐng)域打造了一系列低碳潤滑產(chǎn)品方案，為行業(yè)的綠色可持續(xù)化轉(zhuǎn)型提供了推力。

目前，統(tǒng)一石化為新能源領(lǐng)域成功推出了包括統(tǒng)一新能源純電動車型低電導(dǎo)率熱管理液、儲能專用低電導(dǎo)率熱管理液以及單相浸沒式絕緣冷卻油液等在內(nèi)的冷卻液產(chǎn)品，可全面滿足新能源領(lǐng)域的不同散熱場景需求。值得一提的是，統(tǒng)一還與包括比亞迪在內(nèi)的多家知名新能源汽車品牌達(dá)成伙伴關(guān)系，由統(tǒng)一為其提供新能源汽車相關(guān)油液產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)。

未來，統(tǒng)一石化將繼續(xù)以“低碳潤滑”戰(zhàn)略為指引，持續(xù)加大對新能源汽車油液產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā)，通過不斷優(yōu)化升級產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣來為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航。