打法升級，統(tǒng)一石化有望成為低碳潤滑、新能源冷卻領域領跑者

作為立足潤滑油行業(yè)三十年的品牌，當提及2024年行業(yè)走勢時，統(tǒng)一石化認為，在未來的潤滑油/脂市場上將主要分為低碳和非低碳兩大需求點。而在冷卻液領域則分為新能源和燃油車兩大需求點。從2020年布局低碳賽道以來，經過三年的儲備，預計在2024年統(tǒng)一有機會成為低碳潤滑領域、新能源冷卻領域的領跑者。

統(tǒng)一石化領軍市場的底氣除了低碳技術與低碳產品之外，還有一個最重要的關鍵點那就是完整的雙碳認證體系，該體系就如同一張清晰的碳中和路線圖。統(tǒng)一將會向所有用戶開放減碳經驗、去塑經驗，且從小場景入手，與鋼鐵、工業(yè)、水泥、新能源等多個高碳排放領域打造脫碳應用場景，為行業(yè)轉型提供學習、借鑒的低碳案例。

另外，統(tǒng)一還積極的對產品進行碳足跡核算，實現(xiàn)雙碳數(shù)據(jù)互認互通，所打造的低碳工廠、低碳產品、低碳文化、低碳聯(lián)盟“四項全能”也獲得了來自bsi、SGS等國際第三方權威機構的認可。在碳中和體系的完整性方面，實現(xiàn)了與上下游碳減排企業(yè)在管理技術上的互通互認。

面對碳達峰時代提前到來所蘊藏的市場機遇，統(tǒng)一石化制定的2024年低碳與新能源市場服務增長方案將通過三大優(yōu)勢、資源與機會的對接，全力以赴助力經銷商拓展市場，打通“最后一公里”。

其次，統(tǒng)一石化還提出了“存量市場打樣，先行先試”的打法，從2023年開始率先在一線市場布局，理清各地現(xiàn)有渠道、用戶對低碳潤滑油脂、新能源冷卻液的潛在需求清單，并與部分用戶提前進行了測試運用，總結出成功樣板案例下發(fā)到經銷商群體中交流學習。有了2023年的初試告捷，經銷商2024年就可以按部就班的有序布局市場銷售與服務工作。

此外，作為大股東的中國信達為全力支持統(tǒng)一石化，從2024年開始，將安排專員負責對接信達旗下數(shù)百家投資的企業(yè)進行低碳化改造。同時，作為新能源冷卻液國家技術標準起草單位之一，統(tǒng)一對新能源電池技術對冷卻液的需求，打造了統(tǒng)一新能源油液解決方案。值得一提的是，統(tǒng)一為數(shù)據(jù)中心運維、儲能運維所打造的浸沒式液冷、冷板液冷產品已步入終端服務狀態(tài)。

通過以上三大充分準備，統(tǒng)一石化進一步布局新能源和低碳潤滑油脂市場打下了夯實基礎，相信2024年的統(tǒng)一將會開啟全新篇章。