雙碳目標實現(xiàn)勢在必行！統(tǒng)一石化推出統(tǒng)一CK-4系列柴機油

隨著國六B階段排放的落地，意味著我國汽車領(lǐng)域?qū)⒚媾R著更為嚴苛的挑戰(zhàn)。當中值得關(guān)注的是，國六B階段排放標準的實施，是我國推進“碳達峰 碳中和”目標實現(xiàn)，加速汽車能源變革的重要舉措，而此舉也將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的革新升級。

眾所周知，商用車是我國交通運輸行業(yè)的主力，對推動我國經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的作用。但由于商用車日常使用頻率高、負荷大等特點，因此在汽車行業(yè)中商用車的碳排放量已經(jīng)占了總排放量的56%，由此來看商用車降碳減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)實現(xiàn)雙碳排放的重點。為滿足國六B階段排放標準，順應(yīng)綠色低碳發(fā)展趨勢，車輛發(fā)動機技術(shù)進行了革新，同時用于發(fā)動機潤滑保養(yǎng)的機油也全面升級到了更注重綠色環(huán)保的API CK-4級別。目前市場上幾乎所有的重卡汽修店、輕卡服務(wù)站、快遞車隊、物流車隊、輕卡車隊在車輛維保過程中都需要用到API CK-4產(chǎn)品。

作為國內(nèi)擁有前沿技術(shù)的低碳潤滑產(chǎn)品供應(yīng)商，統(tǒng)一石化緊抓行業(yè)發(fā)展趨勢，依托自身T-lab低碳潤滑實驗室對低碳技術(shù)的研發(fā)實力，率先推出了統(tǒng)一CK-4系列柴機油產(chǎn)品，在進一步提升品牌核心競爭力的同時，也為商用車實現(xiàn)碳中和目標提供了推力。

據(jù)悉，統(tǒng)一石化所打造的耐勞王CK-4（拳王版）和鈦粒王CK-4（T7）被譽為統(tǒng)一CK-4柴機油系列的典型代表，其油品同時具備低灰分、高堿值的優(yōu)勢，不但可以在高負荷工況下有效防止由于高溫導(dǎo)致的機油氧化和機油粘度下降，還能在長期使用中確保發(fā)動機內(nèi)部清潔，提升油品的抗磨、抗腐蝕性能，在延長油品更換周期的同時，還能與SCR系統(tǒng)保持良好兼容性，避免DPF系統(tǒng)堵塞，進一步提升整車的綜合使用性能。

統(tǒng)一CK-4系列柴機油憑借著其卓越的產(chǎn)品性能和品質(zhì)，目前已經(jīng)獲得了國內(nèi)外市場的高度認可，收獲了來自奔馳、康明斯、MAN、道依茨、沃爾沃、底特律等眾多國際知名OEM的廠商認證，成為商用車發(fā)動機保養(yǎng)的信賴品牌。

值得關(guān)注的是，統(tǒng)一鈦粒王CK-4（T7）柴機油目前已經(jīng)通過了國際第三方權(quán)威機構(gòu)bsi頒發(fā)的碳足跡認證，每噸該產(chǎn)品的碳減排強度高達15.72%。

如今，隨著國家雙碳目標的推進，各項碳減排措施也相繼落地，作為低碳潤滑先行者，未來，統(tǒng)一潤滑油還將打造更多優(yōu)質(zhì)、可靠、低碳環(huán)保的油液解決方案，推動汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展。