統(tǒng)一潤滑油小課堂：汽車排量與耗油的關(guān)系

汽車排量越大，耗油就越多嗎？本期統(tǒng)一潤滑油小課堂就跟大家一起探討一下：

1、發(fā)動機技術(shù)越好，越省油

事實證明，同排量的車型進(jìn)行對比，發(fā)動機技術(shù)工藝越是先進(jìn)，車子相對就越省油。發(fā)動機在技術(shù)上的表現(xiàn)體現(xiàn)于：是否是可變正時氣門系統(tǒng)，氣門數(shù)量夠多不，是否是渦輪增壓發(fā)動機等。

可變氣門正時發(fā)動機特點是：提速快、扭力輸出大、進(jìn)氣量也高，這樣相對就會省油耗。還有油耗低的發(fā)動機，氣門數(shù)也越多。此外，渦輪增壓的發(fā)動機要比不是渦輪增壓的發(fā)動機更省油，帶渦輪增壓的標(biāo)志比較常見的是帶“T”的車型。

2、車頭的外形是尖頭的相對更省油

現(xiàn)在很多消費者購車，首要考慮的因素是外形是否美觀，內(nèi)飾功能是否炫酷。其實車子的外形也與油耗相關(guān)。車頭較尖流線型的車子更加的省油，是因為這樣的外形設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)較小，動力十足。

現(xiàn)在市面上新出的車型，比較流行前臉闊氣的設(shè)計，顯得大氣上檔次，但并不利于省油。優(yōu)點是這樣的前臉設(shè)計，大大增加了進(jìn)氣量，風(fēng)扇轉(zhuǎn)數(shù)相對于尖頭設(shè)計低，風(fēng)噪聲音小，車內(nèi)靜音效果好，更能體會到駕駛的舒適性。所以特別是高檔車型，為了舒適度更佳，前臉多采用大嘴設(shè)計。

3、車重越輕越省油

日系車一直都是秉承車身鐵皮薄，車體輕能做到更好的省油。而美系和德系車，車體自重較重，更加費油。

統(tǒng)一潤滑油小編也提醒消費者，在購車時要充分考慮自身用車需求，選擇適合自己的車型。例如：經(jīng)常跑高速的最好是選擇自重比較重的德系車，因為高速行駛相對車速較快，如果車身太輕，就有一種發(fā)“飄”的感覺，也有潛在的不安全隱患。

我們都有一種誤區(qū)，認(rèn)為跑高速更費油，應(yīng)當(dāng)選擇日系更省油的車型。其實不然，經(jīng)常跑高速路面更平整，行駛順暢，并不費油。往往是在市區(qū)行駛，經(jīng)常堵車的消費者，選擇更省油的日系車才是明智之舉。

本期統(tǒng)一潤滑油小課堂關(guān)于汽車排量與油耗的關(guān)系給大家介紹到這里，實際上油耗與很多因素有關(guān)，像駕駛環(huán)境、還有駕駛習(xí)慣等，所以我們平時養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣很重要。