面對市場需求，統(tǒng)一搶先發(fā)布新能源油液全車解決方案

在全球范圍內(nèi)的碳減排目標下，新能源汽車得到了大力發(fā)展，中國的新能源汽車市場占有率也不斷上升，據(jù)某證券公司的預測，2023年我國新能源汽車的銷量將占全球的64%。可以說，新能源汽車的發(fā)展將直接改變整個汽車行業(yè)的未來，那么對于車輛養(yǎng)護必不可少的潤滑油行業(yè)，又將面臨著怎樣的變化呢？

我們都知道，傳統(tǒng)的發(fā)動機在新能源汽車上已經(jīng)消失了，取代其位置的是一體化的電動機結(jié)構(gòu)，此外新能源汽車還增加了三電系統(tǒng)（電池、電機、電控），這也讓汽車潤滑和養(yǎng)護所需要的油液也發(fā)生了革命性的改變，油液產(chǎn)品的研發(fā)需要與新能源汽車的機構(gòu)和工作原理相匹配?？傊?，新能源汽車的發(fā)展對潤滑油的性能提出了更高的要求。

為了更好地生存和發(fā)展，統(tǒng)一潤滑油不斷探索潤滑新技術(shù)，在產(chǎn)品、技術(shù)及運營模式上進行創(chuàng)新，更好地迎接眼前的挑戰(zhàn)。統(tǒng)一潤滑油十分看好新能源汽車領(lǐng)域，率先發(fā)布低碳戰(zhàn)略，從品牌到技術(shù)研發(fā)，再到潤滑解決方案，都進行了全面的布局。在統(tǒng)一T-lab低碳潤滑實驗室的大力支持下，統(tǒng)一潤滑油推出了新能源車輛全車油液解決方案，包括至尊統(tǒng)一鋰電池熱管理液體、至尊統(tǒng)一氫燃料電池熱管理液、統(tǒng)一全合成油冷/水冷減速器油、統(tǒng)一電動空壓機油、統(tǒng)一電機軸承潤滑脂在內(nèi)的十多種產(chǎn)品，可全面覆蓋純電動汽車、純電動商用車、混合動力汽車的所有使用場景。

以統(tǒng)一新能源純電動車型熱管理液為例，該產(chǎn)品的絕緣性好，擁有極低的電導率，可適用于大部分新能源汽車的熱管理系統(tǒng)中。該產(chǎn)品采用了非離子多功能型金屬保護劑，可與有機型緩蝕劑共同作用，很好地解決了新能源汽車儲備電量非工作性消耗問題。

統(tǒng)一潤滑油作為國內(nèi)為數(shù)不多的發(fā)布新能源油液解決方案的企業(yè)，不僅解決了新能源汽車市場上長期以來面臨的“有車無油”的尷尬局面，更成為全球汽車后市場轉(zhuǎn)型的標桿企業(yè)。未來，統(tǒng)一潤滑油還將根據(jù)新能源汽車額技術(shù)的升級陸續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品，通過多元化的產(chǎn)品滿足新能源企業(yè)全車用油的需求。這是統(tǒng)一潤滑油面對市場變化做出的布局，也是助推新能源汽車發(fā)展的重要體現(xiàn)，更是作為行業(yè)領(lǐng)先者的低碳決心。