統(tǒng)一潤(rùn)滑油以品質(zhì)提升競(jìng)爭(zhēng)力，移山CK-4低灰分柴機(jī)油應(yīng)運(yùn)而生

近年來(lái)，工程機(jī)械領(lǐng)域的受關(guān)注度越來(lái)越高。一方面是以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械銷量持續(xù)增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到今年10月份，我國(guó)的挖掘機(jī)銷量達(dá)到11350臺(tái)。一方面則是得益于基建投資項(xiàng)目的迅速增長(zhǎng)。另外，在低碳環(huán)保趨勢(shì)下，非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，也于2022年12月1日起全面實(shí)施。在此背景之下，工程機(jī)械油液市場(chǎng)也掀起了一場(chǎng)變革。統(tǒng)一潤(rùn)滑油作為我國(guó)非道路細(xì)分領(lǐng)域的油液專家，在本次變革中又會(huì)為大家?guī)?lái)什么驚喜呢？

得益于統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑研究院在低碳技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力，在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之際，統(tǒng)一潤(rùn)滑油精心打造了統(tǒng)一移山CK-4合成技術(shù)低灰分柴機(jī)油。該產(chǎn)品是應(yīng)用了合成技術(shù)基礎(chǔ)油為原料，使油品綜合性能大幅提升。在使用中可以有效分散工程機(jī)械車輛超負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)下產(chǎn)生的煙炱顆粒物，對(duì)EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)提供良好的保護(hù)，顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高負(fù)荷作業(yè)中依然保持穩(wěn)定的性能。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，能夠使工程機(jī)械領(lǐng)域早日實(shí)現(xiàn)環(huán)保降碳，這是利國(guó)利民的舉措。那么統(tǒng)一移山CK-4合成技術(shù)低灰分柴機(jī)油是如何為用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳的呢？這款由T-lab低碳潤(rùn)滑研究院精心打造的CK-4機(jī)油是采用高堿值、低灰分配方，可以在使用中充分保障發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，同時(shí)還可以對(duì)尾氣后處理裝置提供良好的保護(hù)，有效避免DPF顆粒捕集器堵塞和故障，大幅延長(zhǎng)DPF的使用壽命。

統(tǒng)一移山CK-4合成技術(shù)低灰分柴機(jī)油的減碳環(huán)保性能，也受到了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)bsi的碳足跡認(rèn)證，這些可視化的減碳數(shù)字也被印刻在產(chǎn)品包裝上，每噸CK-4柴機(jī)油產(chǎn)品的碳足跡為3.26噸當(dāng)量，碳減排強(qiáng)度可達(dá)15.72%。

不僅如此，統(tǒng)一移山CK-4合成技術(shù)低灰分柴機(jī)油還獲得了ACEA E9、API CK-4、康明斯CES20086、馬克EOS-4.5、戴姆勒奔馳MB228.31、沃爾沃VDS-4.5、MTUCategory21、雷諾RLD-4MAN3775等權(quán)威認(rèn)證。

從2021年12月1日起北京率先實(shí)施非道路移動(dòng)工程機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，到今年5月1日在上海、深圳實(shí)施，再到12月1日在全國(guó)全面實(shí)施。這是低碳環(huán)保發(fā)展策略的升級(jí)，也是工程機(jī)械領(lǐng)域的全面升級(jí)。通過(guò)CK-4低灰分柴機(jī)油的發(fā)布，我們可以看到統(tǒng)一潤(rùn)滑油在本次排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)中做出的努力，所展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力。在統(tǒng)一看來(lái)，無(wú)論國(guó)幾，品質(zhì)才是核心競(jìng)爭(zhēng)力！