統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂:關(guān)于剎車(chē)油你了解多少

在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中起到傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)就是剎車(chē)油，我們知道液體是不能被壓縮的，剎車(chē)油作為傳遞介質(zhì)，制動(dòng)總系統(tǒng)輸出多少壓力都會(huì)通過(guò)剎車(chē)油進(jìn)行傳遞到剎車(chē)各個(gè)分泵中。本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂就帶大家了解一下剎車(chē)油。

它的工作原理是，用腳踩剎車(chē)踏板，這時(shí)候剎車(chē)總泵里的剎車(chē)油會(huì)流動(dòng)并傳遞壓力，沿著剎車(chē)油管的路徑傳遞到活塞上，活塞受到壓力后產(chǎn)生推動(dòng)力，這時(shí)候兩邊的剎車(chē)片把剎車(chē)盤(pán)夾緊固定住，當(dāng)我們松開(kāi)剎車(chē)踏板后，活塞收回。

如果我們感覺(jué)自己車(chē)輛剎車(chē)不好，一定要到維修店檢查，統(tǒng)一潤(rùn)滑油小編給大家總結(jié)幾種原因：總泵失靈、管路漏油、活塞被卡住、剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重、剎車(chē)片過(guò)薄、還有剎車(chē)油變質(zhì)等。

我們重點(diǎn)說(shuō)一下剎車(chē)油，這也是往往容易忽略的一點(diǎn)，其他原因直觀可以發(fā)現(xiàn)，但剎車(chē)油要憑借修理經(jīng)驗(yàn)才能知道，直觀檢查不出來(lái)，有的不專業(yè)的修理人員，還會(huì)影響對(duì)剎車(chē)油油品的判斷。

剎車(chē)油的級(jí)別分好多種，但大多剎車(chē)油都是DOT4級(jí)別的，而且大部分都是合成型的剎車(chē)油。

剎車(chē)油變質(zhì)的危害主要有兩點(diǎn)：

1、沸點(diǎn)變低

車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)，剎車(chē)油也是處于高溫狀態(tài)下，我們這時(shí)候踩剎車(chē)，如果沸點(diǎn)變低，再加上是連續(xù)踩剎車(chē)，剎車(chē)很有可能立即失效，甚至是出現(xiàn)剎車(chē)管爆裂，這種情況太危險(xiǎn)了，會(huì)導(dǎo)致意外發(fā)生。

2、水分氣化

剎車(chē)油內(nèi)混入水分，當(dāng)遇到高溫就會(huì)變成氣體，產(chǎn)生氣泡，導(dǎo)致剎車(chē)無(wú)力，剎車(chē)性能減弱，加大發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。所以剎車(chē)油管出現(xiàn)氣泡，一定要處理，就像平時(shí)輸液管有氣泡，醫(yī)生會(huì)幫助處理是一個(gè)道理。

我們?cè)趧x車(chē)油的選擇上，只要是正規(guī)品牌的一般選DOT4級(jí)別的就可以，像統(tǒng)一潤(rùn)滑油旗下的至尊統(tǒng)一合成制動(dòng)液就很不錯(cuò)，高沸點(diǎn)不含水，四季通用，傳導(dǎo)快。

本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂溫馨提示大家，剎車(chē)油的更換周期是2-3年，5萬(wàn)公里左右，而且要找專業(yè)的維修店，放完舊油后管路清洗一定要做到位，再添加新油。補(bǔ)液要選擇同一品牌，同一個(gè)型號(hào)進(jìn)行添加，混加剎車(chē)油會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響剎車(chē)性能，那將是致命的...