統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂：引起柴機(jī)油提前變質(zhì)的原因

正常情況下柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油在與空氣接觸加之高溫高壓的環(huán)境，會(huì)逐漸地氧化失去性能。機(jī)油內(nèi)的酸性物質(zhì)、鐵屑和雜質(zhì)增多機(jī)油顏色也會(huì)慢慢變黑，這時(shí)候也是到了規(guī)定的換油期了，需要更換新的機(jī)油。目前對(duì)于換油周期沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，何時(shí)更換，更換什么標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油，我們可以依照廠家規(guī)定。本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂給大家說(shuō)一說(shuō)什么原因會(huì)引起柴機(jī)油提前變質(zhì)呢？

如果是更換沒(méi)多久，機(jī)油就變質(zhì)了，已經(jīng)由清亮的顏色，變成深藍(lán)色或者接近黑灰色等。是因?yàn)椴駲C(jī)油內(nèi)滲入水導(dǎo)致的，柴機(jī)油在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與滲入的水融合會(huì)使顏色變色，還會(huì)大大降低機(jī)油性能，造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油小編給大家總結(jié)了引起柴油機(jī)機(jī)油變質(zhì)的5個(gè)原因：

1、柴機(jī)油滲入水分或者是機(jī)油標(biāo)號(hào)使用不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致柴機(jī)油提早變質(zhì)。

2、機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)所處空間通風(fēng)性差或者活塞與氣缸之間密封不良，會(huì)有燃料燃燒的氣體竄入，這樣曲軸箱內(nèi)的氣壓就會(huì)升高，當(dāng)其壓力高于外界大氣壓力時(shí)，會(huì)造成機(jī)油從密封不良處向外滲漏。而且竄入的燃燒氣體中含有二氧化碳，也會(huì)引起機(jī)油變質(zhì)。

3、在安裝機(jī)油濾清器時(shí)，還有一個(gè)配套的密封圈，其作用是防止機(jī)油在循環(huán)時(shí)不經(jīng)過(guò)濾就進(jìn)入主油道，但在安裝機(jī)油濾清器時(shí)漏裝了密封圈，會(huì)很快導(dǎo)致柴機(jī)油變臟失效。

4、在清洗曲軸箱時(shí)如果保養(yǎng)不當(dāng)，使得機(jī)油濾清器或是機(jī)油冷卻器清洗得不徹底。在加入新的柴機(jī)油后，也會(huì)迅速使機(jī)油變黑變臟。而且濾清器內(nèi)的濾芯要及時(shí)更換清洗，別等到破損堵塞導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)了追悔莫及。

5、特別是重卡的柴油機(jī)，總是超載駕駛，恨不得能裝多少就裝多少，經(jīng)常性的超載超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)促使柴機(jī)油提前氧化變質(zhì)，如果在加之工況環(huán)境處于塵土灰塵風(fēng)沙很大，道路坎坷的環(huán)境下，空氣中夾帶的灰塵也會(huì)進(jìn)入柴機(jī)油內(nèi)，造成雜質(zhì)多，磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。切記為了自己出現(xiàn)平安，切勿超載超高駕駛，遵守交通規(guī)則。

本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂關(guān)于容易引起柴機(jī)油變質(zhì)的幾個(gè)原因給大家總結(jié)到這里，我們還是要嚴(yán)格按照更換周期更換柴機(jī)油，如果是處于工況條件較差的環(huán)境下駕駛，更要提早更換潤(rùn)滑油。