統(tǒng)一潤滑油可為車輛和工程設(shè)備提供更全面的潤滑保護(hù)

自我國“雙碳”目標(biāo)發(fā)布和國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，統(tǒng)一潤滑油一直在減碳的道路上努力，先后推出了統(tǒng)一鈦粒王、耐勞王、油壓王、超粘王等多款減碳能力和潤滑性能兼具的柴機(jī)油，表現(xiàn)出的優(yōu)異的潤滑性能和出眾的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)也得到了行業(yè)內(nèi)外的一致好評(píng)。除了性能超強(qiáng)的減碳柴機(jī)油外，統(tǒng)一潤滑油還推出了低碳的添加劑、低碳鋰基脂、低碳齒輪油、低碳液壓油等產(chǎn)品，可謂在減少能源損耗方面做到了極致。

經(jīng)常聽到有人抱怨，說自己的車開久了動(dòng)力不足了，油耗也變高了，這時(shí)候就應(yīng)該考慮愛車的燃油系統(tǒng)積碳是不是比較嚴(yán)重。統(tǒng)一柴油系統(tǒng)全效添加劑可有效清潔積碳，讓燃油系統(tǒng)時(shí)刻保持清潔，大大提升燃油燃燒的質(zhì)量，讓車輛動(dòng)力更加強(qiáng)勁。統(tǒng)一柴油系統(tǒng)全效添加劑經(jīng)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)瑞士SGS認(rèn)證，碳減排強(qiáng)度達(dá)到4.13%。

大家都知道，工程機(jī)械和商用車輛常常在比較惡劣的環(huán)境下工作，且長時(shí)間處于高負(fù)荷作業(yè)，設(shè)備的滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承都需要潤滑脂的保護(hù)。統(tǒng)一保駕低碳鋰基脂KP最大的特點(diǎn)就是耐高溫，因?yàn)樵摦a(chǎn)品擁有獨(dú)特的耐高溫因子，即便是設(shè)備在高溫、潮濕等惡劣環(huán)境下高負(fù)荷作業(yè)，也能保證設(shè)備的高效穩(wěn)定。過國際權(quán)威機(jī)構(gòu)瑞士SGS認(rèn)證，保駕低碳鋰基脂KP的碳減排強(qiáng)度達(dá)到6.85%。

在保障車輛動(dòng)力方面，車輛齒輪起著至關(guān)重要的作用，所以齒輪的潤滑也是非常關(guān)鍵的。統(tǒng)一領(lǐng)先低碳車用齒輪油GL-5具有高剪切值和高磷硫含量的優(yōu)勢(shì)，可有效防止齒輪磨損、擦傷、燒結(jié)等，讓齒輪壽命更長。經(jīng)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)SGS認(rèn)證統(tǒng)一領(lǐng)先低碳車用齒輪油GL-5的碳減排強(qiáng)度達(dá)到20.51%。

液壓油大家再熟悉不過了，因?yàn)樵谲囕v和工程設(shè)備中的中高壓液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、貨車的尾板等都需要使用液壓油。統(tǒng)一中國杯車用低碳液壓油HM的推出，可以說是為車輛的各個(gè)部位都給予了低碳潤滑保護(hù)。該產(chǎn)品還通過了國際權(quán)威機(jī)構(gòu)英國bsi認(rèn)證，碳減排強(qiáng)度高達(dá)43.12%。

統(tǒng)一潤滑油在T-lab低碳潤滑研究院的技術(shù)支持下，全面滿足了車輛不同部件對(duì)低碳潤滑產(chǎn)品的需求，這也正是統(tǒng)一對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題采取的有效措施。未來，統(tǒng)一潤滑油還將持續(xù)圍繞“低碳”二字發(fā)展，讓低碳潤滑油遍布各行業(yè)的全領(lǐng)域，助力我國低碳發(fā)展。