商用車齒輪保養(yǎng)實現(xiàn)低碳，選統(tǒng)一領先低碳車用齒輪油GL-5

商用車是我國物流運輸的主力，需要承擔貨物帶來的重負荷壓力，而且還需要經常超負荷長時間作業(yè)，工作條件可想而知。再加上現(xiàn)在都在提倡向“雙碳”目標看齊，各行各業(yè)都在減碳、降碳，運輸行業(yè)自然也不例外。如果用的齒輪油不達標，那么就會影響到動力傳遞、增加油耗等，所以商用車的齒輪保養(yǎng)不能有一絲懈怠。

我們該如何選擇車用齒輪油呢？其實，一款優(yōu)秀的齒輪油應該要包含這幾個標準，即添加劑加劑量是否足夠（磷含量大于0.05%，硫含量大于1.5%），才能確保才能齒輪油的極壓性能和抗磨性能；KRL抗剪切性能，KRL(20h)100°粘度下降要符合國家標準要求；PB（最大無卡咬負荷值）、PD（燒結負荷值）、ZMZ極壓性能（綜合磨損值），這三者數值越大越好。

統(tǒng)一領先低碳車用齒輪油GL-5（85W 140）,是由國內潤滑油行業(yè)領軍品牌統(tǒng)一石化推出，這是一款具備出眾減碳值能力的重負荷齒輪油產品，其碳減排能力已獲得國際權威組織機構SGS認證，減碳能力高達20.51%。

統(tǒng)一領先低碳車用齒輪油GL-5（85W 140）含有足量的添加劑，當中添加了重負荷抗磨因子，含磷量是競品的5倍之多（0.059%），含硫量則高出競品10倍之多（1.926%），由此可見其油品擠壓抗磨性能非同一般。 

經試驗測試證明，統(tǒng)一領先低碳車用齒輪油GL-5（85W 140）的剪切前粘度為25.09，剪切后粘度為24.20，符合國家對新油粘度的要求（24.0<~32.5），油品下降率僅為3.53%。由此證明GL-5油膜強度持久可靠。 

經過對PB、PD、ZMZ三大數值的測算，統(tǒng)一領先低碳車用齒輪油GL-5（85W140）的數據均高于行業(yè)競品20%-100%不等。

不僅如此，統(tǒng)一領先低碳車用齒輪油GL-5（85W 140）還自帶綠色低碳環(huán)保標簽，其出色的環(huán)保性能，減碳經濟性能已獲得瑞士SGS的碳足跡認可。由此可見，該產品的減碳能力已符合國際標準。

今年統(tǒng)一石化發(fā)布了全新的低碳品牌戰(zhàn)略，以T-lab低碳潤滑研究院為技術后盾，為工業(yè)、商用車、乘用車、工程機械等八大領域都打造了完整的低碳潤滑解決方案，并獲得國際權威機構SGS和bsi的碳足跡加持。未來，統(tǒng)一還將會繼續(xù)身先士卒，不斷突破創(chuàng)新，超越自我，為各行業(yè)環(huán)保發(fā)展添彩。