統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂：車輛燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修嗎？

車輛燒機(jī)油問題到底出在哪里，什么樣的算自然損耗，什么樣才算燒機(jī)油，如果出現(xiàn)燒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修嗎？帶著車友們提出的這些問題，本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂給大家一一解答。

一、什么情況算正常損耗呢？

例如以汽車5000公里保養(yǎng)里程來(lái)看，機(jī)油損耗量不低于機(jī)油尺下限就算正常；或者過了磨合期的汽車，機(jī)油損耗量在每1000公里0.2升之內(nèi)都算正常；超過以上損耗，就算是燒機(jī)油了。

二、導(dǎo)致車輛燒機(jī)油的原因有哪些呢？

1、對(duì)于渦輪增壓的汽車，如果機(jī)油使用不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致油封變形有磨損，一旦油封失效，機(jī)油就會(huì)通過壓氣機(jī)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

2、氣門油封老化或者長(zhǎng)期使用劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致油封變形失去彈性。我們都知道氣門油封是長(zhǎng)時(shí)間泡在機(jī)油內(nèi)的，一旦氣門油封失去效用，機(jī)油就會(huì)順著氣門導(dǎo)桿進(jìn)入燃燒室。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)長(zhǎng)期積累的油泥和積炭等沉積物，會(huì)堵塞第三道油環(huán)上U型環(huán)的回油孔，機(jī)油無(wú)法回流，就會(huì)參與燃燒。

三、如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象需要將發(fā)動(dòng)機(jī)解體大修嗎？

1、燒機(jī)油現(xiàn)象的出現(xiàn)是有很多原因的，只是輕微燒機(jī)油，車友可以在機(jī)油和機(jī)濾上做做功課。像統(tǒng)一潤(rùn)滑油有一款賣得挺不錯(cuò)的鈦合能7系就可以有效抑制燒機(jī)油，機(jī)油內(nèi)添加了液鈦粒子修復(fù)技術(shù)，機(jī)油耐用性提高了30%，損失率降低了46%，在抑制燒機(jī)油的同時(shí)，還能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、在選擇機(jī)油的時(shí)候，要選擇適合自己愛車粘度等級(jí)的，最好是使用高品質(zhì)的合成機(jī)油。

3、更換機(jī)油時(shí)，也要更換機(jī)濾，機(jī)濾對(duì)雜質(zhì)有清理作用，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)更好運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、如果在車輛剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管就有藍(lán)煙產(chǎn)生，車熱以后恢復(fù)正常。那一般是氣門油封老化，不能做到全密封，需要更換氣門油封就可以了。

5、如果車輛在達(dá)到正常溫度后，排氣管依然有藍(lán)煙排出，則說(shuō)明是活塞環(huán)密封不良，一般有幾點(diǎn)原因：活塞環(huán)老化了或者是有積碳卡住了，再就是缸套磨損有點(diǎn)大。那就需要到維修店進(jìn)行檢查修理，按照正常情況，需要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸來(lái)大修作業(yè)。

本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂就到這里，溫馨提醒各位車友朋友，平時(shí)對(duì)愛車要細(xì)心維護(hù)，選擇合適的潤(rùn)滑油，定期做車輛保養(yǎng)，才能它順您也順。