統(tǒng)一潤滑油小課堂：這些潤滑油亂象，你有沒有入坑過？

國內(nèi)的潤滑油還是陷阱頗多，劣質(zhì)產(chǎn)品層出不窮，這其中也不乏有一些生產(chǎn)潤滑油大公司和一些中型企業(yè)甚至還有跨國公司與汽車制造廠合謀為了利益坑害消費者。本期統(tǒng)一潤滑油小課堂給大家總結(jié)了一些潤滑油常見的亂象，看看你有沒有入坑過。

1、專用潤滑油

潤滑油就不存在專用一說，就是我們在4S店保養(yǎng)所謂的原廠機油也是在潤滑油企業(yè)灌裝而成，只是符合相應(yīng)的認證標準，目前主流認證就是API和ACEA，沒有專用一說。打著專用潤滑油旗號，招搖撞騙，從而誤導(dǎo)消費者。

2、假名牌機油其實出自小作坊

我們?nèi)绻麨榱吮阋速I一下小廠家生產(chǎn)的潤滑油，也就是性能差點，但不至于是假貨。最怕的是買到假機油，在性能上根本無法與正品相比，而且嚴重的話會直接造成發(fā)動機損壞。

3、覺得外國的潤滑油品質(zhì)好，認為外國注冊的公司就值得信賴

殊不知國外注冊公司，其實和外國一點關(guān)系也沒有，外國品牌實際很少的，而中國潤滑油市場在美國品牌就有千余個，也許你認為的洋牌子，實際上你買的還是國貨，而搖身一變身價確漲了，但你實際用的品質(zhì)，并沒有達到你的預(yù)期值。

4、濫用名詞，顯得有科技感

比如會用一些夸大名詞，超級、高級等進行誤導(dǎo)消費者。還有所謂的納米、陶瓷潤滑油等，你想潤滑油是液體，納米是長度單位，它們之間沒有聯(lián)系啊。所以都是虛假鼓吹宣傳。評判潤滑油的標準只有合格與不合格之分。

5、換油周期過短

國內(nèi)的換油周期的規(guī)定比較短，這無疑是一種浪費。一般說是5000公里就要更換，現(xiàn)在大部分車都使用全合成機油，換油周期略有提高。在國外換油周期基本上是1萬公里以上，雖說國外用車環(huán)境沒有國內(nèi)擁擠，油品品質(zhì)好一些，但從本質(zhì)上來講，國內(nèi)的換油周期短還是廠家與銷售商宣傳造成的，縮短換油時間自然保養(yǎng)次數(shù)增加，有利可圖。

6、錯誤觀點誤導(dǎo)用戶

認為粘度越高的機油，動力性能越好，這完全是錯誤觀點。發(fā)動機需要的是合適的適合自己車輛的潤滑油。而且在車輛的用戶手冊上已經(jīng)明確了粘度等級要求。要根據(jù)車輛自身情況選擇，如果說粘度越高越好，就如同是說人血壓越高越健康一樣，簡直是無稽之談。

本期統(tǒng)一潤滑油小課堂和大家一起總結(jié)了潤滑油常見的誤區(qū)，希望大家可以在今后的車輛保養(yǎng)上進行規(guī)避。