統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂：關(guān)于潤(rùn)滑油的四種誤區(qū)

我們?cè)谄嚲S護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都會(huì)更換潤(rùn)滑油。好的潤(rùn)滑油不僅可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以增加更換潤(rùn)滑油的時(shí)間，而且還能節(jié)省燃料消耗。特別是現(xiàn)在夏天高溫季節(jié)，要特別注意不要因?yàn)闈?rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車故障。本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂就來(lái)和大家說(shuō)一說(shuō)我們對(duì)潤(rùn)滑油的四種理解誤區(qū)。

這四種“誤區(qū)”是什么呢，想必我們有很多車友朋友都有過(guò)。

誤區(qū)一：潤(rùn)滑油多加點(diǎn)對(duì)車好

潤(rùn)滑油的量應(yīng)當(dāng)控制在機(jī)油尺的刻度線之間為正好，多和少都會(huì)對(duì)車輛造成影響。如果潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從氣缸與活塞的間隙中流出，進(jìn)入到燃燒室參與燃燒形成積炭。積炭過(guò)多，會(huì)增加產(chǎn)生爆震的趨勢(shì)；不僅如此，積炭在汽缸內(nèi)灼熱狀態(tài)下還容易引起早燃，如果落入氣缸內(nèi)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，潤(rùn)滑油也會(huì)提前變質(zhì)失去潤(rùn)滑性。還有潤(rùn)滑油過(guò)多自然在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲軸連桿的攪拌阻力就會(huì)增大，自然會(huì)增加燃油消耗。

誤區(qū)二：以潤(rùn)滑油是否變黑為更換油的標(biāo)準(zhǔn)

這種理解是不全面的。如果潤(rùn)滑油沒(méi)有添加清凈劑，的確顏色變黑就說(shuō)明潤(rùn)滑油已經(jīng)很臟了出現(xiàn)嚴(yán)重變質(zhì)。但對(duì)于現(xiàn)在的潤(rùn)滑油在技術(shù)上不斷改良，大多數(shù)的潤(rùn)滑油都添加了清凈分散劑。這種清凈劑的作用就是會(huì)將粘附在活塞上的膠體和積炭清洗下來(lái)。因此潤(rùn)滑油在用了一段時(shí)間變黑是整車現(xiàn)象，并不表示潤(rùn)滑油質(zhì)量存在問(wèn)題，所以潤(rùn)滑油變黑并不是更換潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)，還是要嚴(yán)格遵照里程數(shù)要求進(jìn)行更換。

誤區(qū)三：潤(rùn)滑油不用經(jīng)常更換，少了自行添加就行

這是非常錯(cuò)誤的行為，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的習(xí)慣是好的。但是只是補(bǔ)充不更換，雖然在機(jī)油數(shù)量上得到了補(bǔ)充，但在質(zhì)量上還是達(dá)不到潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)與空氣和灰塵接觸進(jìn)而氧化、被污染。受高溫的工作環(huán)境影響質(zhì)量會(huì)逐漸下降，產(chǎn)生大量油泥和雜質(zhì)。所以還是要根據(jù)保養(yǎng)時(shí)間及時(shí)更換潤(rùn)滑油。

誤區(qū)四：添加劑用處大，盲目自行添加

其實(shí)真正好的潤(rùn)滑油，從研發(fā)到上市已經(jīng)經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，反復(fù)推敲，完全具備保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功能，配方中已經(jīng)含有多種添加劑，如果自行添加其他添加劑反而會(huì)畫蛇添足，不僅不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到額外保護(hù)作用，還會(huì)造成與潤(rùn)滑油里的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成潤(rùn)滑油性能降低。

本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂給大家講解了我們?nèi)粘Ｔ谲囕v保養(yǎng)上的誤區(qū)，希望能夠給大家提個(gè)醒，真正做到如何才是保護(hù)自己的愛車。