統(tǒng)一油/電全兼容國(guó)六有機(jī)OAT冷卻液，專(zhuān)為新能源車(chē)型打造

不得不說(shuō)，近幾年人們對(duì)新能源汽車(chē)的關(guān)注度越來(lái)越高，特別是當(dāng)下比較常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)，不管是顏值還是舒適度都非常的讓人喜愛(ài)，很多迷戀傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的老司機(jī)們，也開(kāi)始對(duì)電動(dòng)汽車(chē)科技感十足的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)好奇。隨著新能源汽車(chē)車(chē)主的不斷增加，大家對(duì)新能源汽車(chē)保養(yǎng)的知識(shí)還不夠了解，有些車(chē)主會(huì)問(wèn)，新能源汽車(chē)也需要冷卻液?jiǎn)幔?/p>

答案當(dāng)然是肯定的，新能源汽車(chē)也是需要冷卻液的。有些人認(rèn)為新能源汽車(chē)因?yàn)闆](méi)有了傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在行駛過(guò)程中不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)生比較高的熱量，就不需要冷卻液了。其實(shí)不然，新能源汽車(chē)內(nèi)部的電池在長(zhǎng)時(shí)間的行駛，或者是在快速充電的時(shí)候，都會(huì)產(chǎn)生比較高的溫度。我們可以想象一下，在炎熱的夏季，我們的手機(jī)使用一段時(shí)間或者充電一段時(shí)間后觸摸起來(lái)會(huì)比較燙手，新能源汽車(chē)也一樣，電池在充放電的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，就需要給予良好的散熱，當(dāng)電池的問(wèn)題過(guò)低的時(shí)候還需要給予保溫，來(lái)保證電池的性能，其次，新能源汽車(chē)中的電路部件比較復(fù)雜，對(duì)于防凍液防腐的性能要求也十分嚴(yán)苛。因此，我們?cè)谶x購(gòu)冷卻液的時(shí)候，一定要選購(gòu)正規(guī)品牌的有機(jī)冷卻液產(chǎn)品。

統(tǒng)一油/電全兼容國(guó)六有機(jī)OAT冷卻液是統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑研究院，專(zhuān)門(mén)針對(duì)當(dāng)下關(guān)注度比較高的新能源汽車(chē)打造的，相比市面上同類(lèi)產(chǎn)品，該冷卻液擁有不限顏色、不限冰點(diǎn)、不限車(chē)型的特點(diǎn)，另外在技術(shù)方面采用了最新的有機(jī)羚酸鹽技術(shù)，可以讓車(chē)輛擁有長(zhǎng)達(dá)30萬(wàn)公里的高效保護(hù)。

另外，作為冷卻液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一的統(tǒng)一潤(rùn)滑油，還擁有自己專(zhuān)屬的冷卻液腐蝕抑制配方，專(zhuān)屬配方的應(yīng)用讓統(tǒng)一油/電全兼容國(guó)六有機(jī)OAT冷卻液不僅可以應(yīng)用到純電動(dòng)的新能源汽車(chē)上，還適用于輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的燃油車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。不過(guò)需要注意的是，該產(chǎn)品并不適用于燃料電池車(chē)型和需要特定低導(dǎo)電率冷凍液車(chē)型。

伴隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率的不斷增加，統(tǒng)一潤(rùn)滑油相信，適用于新能源汽車(chē)的冷卻液在不久的將來(lái)會(huì)進(jìn)一步普及，統(tǒng)一油/電全兼容國(guó)六有機(jī)OAT冷卻液將會(huì)擁有更廣闊的前景。