眾所周知,在交通潤滑油產(chǎn)品領(lǐng)域當(dāng)中SP級別的機(jī)油具有十分出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,一般適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型及國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型使用。隨著國六排放的實(shí)施與雙碳目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),更加節(jié)能、環(huán)保的國六車型和渦輪增壓車型的市場保有量在逐步增加。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟,想要使之保持良好的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)揮節(jié)能降耗的作用,機(jī)油選擇很關(guān)鍵!
統(tǒng)一潤滑油是我國工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域低碳潤滑服務(wù)商,多年來始終積極響應(yīng)國家號召,根據(jù)市場需求迭代升級產(chǎn)品,打造出符合市場需求的潤滑產(chǎn)品,助力各行各業(yè)高質(zhì)量環(huán)保發(fā)展。其中,統(tǒng)一鈦合能5系、7系、7系拳王版、9系PLUS以及與中國人壽聯(lián)名推出的延保機(jī)油便是依托T-lab低碳潤滑研究院所打造,并通過了權(quán)威機(jī)構(gòu)BSI和SGS的碳足跡認(rèn)證。據(jù)SGS碳足跡評估報(bào)告顯示,1噸汽機(jī)油SP(5W-30/5W-40)從搖籃到墳?zāi)沟漠a(chǎn)品碳足跡為4.5175噸二氧化碳當(dāng)量,減碳能力高達(dá)10.70%。可見鈦合能SP級機(jī)油具有可視化的高效減碳能力,是助力我國早日實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的有力武器。
在這些產(chǎn)品當(dāng)中,統(tǒng)一鈦合能9系PLUS是采用酯類型全合成油,屬于賽事級原料,同時(shí)還采用了統(tǒng)一T-lab潤滑科技實(shí)驗(yàn)室獨(dú)創(chuàng)的液鈦粒子修復(fù)科技,該技術(shù)的厲害之處在于能夠主動(dòng)識別容易磨損的機(jī)械部位,在磨損部位迅速形成強(qiáng)勁有效的保護(hù)油膜,主動(dòng)修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的磨傷,讓車輛能夠釋放猛獸能量。長期將該產(chǎn)品作為車輛的保養(yǎng)油液,可有效降低磨損率高達(dá)78%,使閥系磨損降低3倍,正時(shí)鏈條延長量小于0.085%。是對環(huán)境友好的國六底灰配方,能夠有效降低尾氣排放、保護(hù)GPF。
值得一提的是,統(tǒng)一鈦合能7系機(jī)油進(jìn)行戰(zhàn)略升級之后,包攬了兩大國際權(quán)威認(rèn)證——API、ACEA,該款產(chǎn)品可以有效對抗發(fā)動(dòng)機(jī)常見的低速早燃、燒機(jī)油、爆震三大問題,助力渦輪增壓器的性能提升,顯著降低機(jī)油蒸發(fā)損失,是一款能夠真正實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力、高能效、低油耗的潤滑油產(chǎn)品。
在全球氣候變暖,能源日益緊缺的大環(huán)境下,如何節(jié)能減排、降本增效、環(huán)保發(fā)展已經(jīng)成為這個(gè)時(shí)代的發(fā)展主題。統(tǒng)一潤滑油作為我國工業(yè)及交通領(lǐng)域的首家低碳潤滑產(chǎn)品供應(yīng)商,始終在積極踐行國家低碳環(huán)保發(fā)展策略,相信科技創(chuàng)新才是企業(yè)立足行業(yè)的根本。未來,統(tǒng)一潤滑油將繼續(xù)以專業(yè)科技,專攻國六時(shí)代,助力我國低碳發(fā)展。
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