潤(rùn)滑油小課堂：低粘度的機(jī)油就對(duì)車輛好嗎？

機(jī)油的粘度是判斷潤(rùn)滑性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)的重要指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油的粘度表示是：“厚度”和“流動(dòng)阻力”。機(jī)油有厚度才可以形成油膜對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)，而流動(dòng)性也要保證才可以做到低溫時(shí)，機(jī)油可以正常流動(dòng)，高溫時(shí)也不能太稀會(huì)影響油膜對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂就給大家講一下機(jī)油粘度的作用。

有人會(huì)問，在哪能看到機(jī)油的粘度，實(shí)際上粘度的判斷就在機(jī)油的標(biāo)號(hào)里。按照我國(guó)現(xiàn)有執(zhí)行的機(jī)油的粘度標(biāo)準(zhǔn)，例如：機(jī)油標(biāo)號(hào)形式如“0W-30”這樣，W前的數(shù)字越小，則低溫流動(dòng)性越好；“W”后面的數(shù)值表示的是機(jī)油的粘度，數(shù)值越大粘度越高；市場(chǎng)上常見的機(jī)油，粘度從20到50不等。而通常低粘度機(jī)油標(biāo)號(hào)一般在20-30之間。

低粘度的機(jī)油對(duì)車輛就一定好嗎？雖然發(fā)動(dòng)機(jī)制造向輕型化轉(zhuǎn)型，高密、高精已經(jīng)是科技的代名詞和發(fā)展方向。現(xiàn)在生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不需要增加機(jī)油的高粘度來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能，低密度已經(jīng)完全可以滿足密封性的需求。而且低粘度機(jī)油也受季節(jié)氣溫影響，低溫環(huán)境下依然流動(dòng)性強(qiáng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)也能迅速到達(dá)各個(gè)摩擦面。在節(jié)能環(huán)保成為時(shí)代主流的今天，低粘度機(jī)油也能降低油耗和廢氣排放，因此我們就下結(jié)論說，低粘度的機(jī)油就是好機(jī)油。

這個(gè)結(jié)論下的還是為時(shí)尚早，事情都是有兩面性的，低粘度機(jī)油雖是好機(jī)油，但卻不適合所有車的發(fā)動(dòng)機(jī)，它不是“萬能油”，我們不要神化它的作用，而忽略了時(shí)效性。機(jī)油的粘度選擇還要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況。伴隨著車輛使用年限的增長(zhǎng)，每輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況都不同，如果仍然選擇低粘度的機(jī)油，很有可能由于對(duì)自己車輛的老化程度判斷不足，如密封條件不好，就會(huì)出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象。因此在上述此種工況條件下，低粘度的機(jī)油并非適合。
粘度選擇原理并不復(fù)雜，小編教大家4步就輕松搞定：

1. 參照車輛保養(yǎng)手冊(cè)，依據(jù)廠家推薦進(jìn)行粘度選擇。

2. 隨著車輛使用年限的增加，當(dāng)車輛公里數(shù)達(dá)到15萬公里以上，那就應(yīng)當(dāng)小心了，可以適當(dāng)提高粘度，準(zhǔn)沒錯(cuò)。
3.依據(jù)車輛行駛條件進(jìn)行判斷，車輛是否總是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，是否重載，如果有這種情況就要選擇粘度略高一個(gè)等級(jí)的機(jī)油，如果只是市區(qū)代步，就選擇低粘度的就可以了。

4.如果你的愛車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，動(dòng)力不足的情況，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以試著更換高粘度的機(jī)油緩解一下癥狀。
本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂關(guān)于機(jī)油粘度的選擇您學(xué)會(huì)了嗎？如果覺得不錯(cuò)記得幫忙轉(zhuǎn)發(fā)！