商用車(chē)隊(duì)降本增效，有統(tǒng)一潤(rùn)滑油之耐勞王幫忙

近幾年來(lái)受大環(huán)境影響，我國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)并不太景氣，這對(duì)依靠經(jīng)營(yíng)商用車(chē)隊(duì)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)就如泰山壓頂，每天都在想如何能夠控制人工成本、維保成本。用人成本都還好說(shuō)，可維保成本卻是個(gè)難題。

統(tǒng)一耐勞王系列柴機(jī)油是統(tǒng)一潤(rùn)滑油生產(chǎn)的一款高能效、長(zhǎng)里程的潤(rùn)滑產(chǎn)品，自從上市以來(lái)就受到商用車(chē)領(lǐng)域用戶(hù)的高度關(guān)注，可以說(shuō)這是一款專(zhuān)為商用車(chē)隊(duì)打造的潤(rùn)滑油，因?yàn)樗軌蛞慌e解決目前商用車(chē)隊(duì)在降本增效所遇到的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。

我們都知道，任何產(chǎn)品只要涉及到“進(jìn)口、合資”這些字眼的時(shí)候，價(jià)格就會(huì)立馬翻倍，對(duì)于商用車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)進(jìn)口、合資機(jī)油貴，這肯定不能考慮，那就只能在國(guó)產(chǎn)機(jī)油中選擇可靠的品牌。另外，如果選擇普通的礦物油來(lái)使用的話，那可能跑一趟長(zhǎng)線回來(lái)就要換油了，這樣會(huì)增加更換機(jī)油導(dǎo)致的機(jī)油、人工成本增加，而且還會(huì)影響到車(chē)輛的出勤效率。

其次，礦物油雖然可以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的基本要求，但是商用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是需要長(zhǎng)期保持超負(fù)荷運(yùn)行的，而且在載重的情況下更加考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。如果單純地以礦物油作為保養(yǎng)油液，它能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供的抗磨保護(hù)、抗氧化保護(hù)都十分有限，長(zhǎng)此以往就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損愈加嚴(yán)重，其密封性能也會(huì)越來(lái)越差，最終就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障頻出，增加車(chē)輛的維修保養(yǎng)成本。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油了解到商用車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)中遇到的痛點(diǎn)之后，依托T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)的技術(shù)支持之下，經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)30余家大型商用車(chē)隊(duì)做出車(chē)型分析、數(shù)據(jù)調(diào)研以及綜合考量之后，創(chuàng)新推出了統(tǒng)一耐勞王系列柴機(jī)油產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品包括了CK-4、CI-4、CH-4、CF-4等多個(gè)產(chǎn)品，可以確保車(chē)輛4-12萬(wàn)公里的潤(rùn)滑需要。

據(jù)了解，統(tǒng)一耐勞王的抗磨性十分出色，可以對(duì)活塞環(huán)形成有效保護(hù)，其油品性能要高于API標(biāo)準(zhǔn)40%，有點(diǎn)評(píng)級(jí)方面的表現(xiàn)提升了20%，長(zhǎng)期使用該系列產(chǎn)品，能夠給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)持續(xù)穩(wěn)定的保護(hù)，明顯提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。同時(shí)，這個(gè)系列的產(chǎn)品在節(jié)能方面的表現(xiàn)也十分優(yōu)異，以CK-4為例，這款產(chǎn)品的燃油消耗要比API標(biāo)準(zhǔn)提升38%，可以為車(chē)隊(duì)節(jié)省1%的燃油成本。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油之耐勞王系列產(chǎn)品自上市以來(lái)，就一直在商用車(chē)后市場(chǎng)中好評(píng)不斷。其口碑都離不開(kāi)統(tǒng)一T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室在身后的鼎力支持。未來(lái)，統(tǒng)一將會(huì)繼續(xù)致力于產(chǎn)品升級(jí)，為車(chē)隊(duì)打造更多降本增效的潤(rùn)滑解決方案，為商用車(chē)隊(duì)保駕護(hù)航。