2022-05-23 23:25
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在國(guó)六與雙碳的共同舉措之下,我國(guó)的汽車工業(yè)市場(chǎng)也迎來了翻天覆地的變化,越來越多的輕量化減碳環(huán)保車型上市。為了滿足這類新型環(huán)保輕量化車型對(duì)潤(rùn)滑油的需求,統(tǒng)一潤(rùn)滑油近期與風(fēng)行汽車達(dá)成合作,為風(fēng)行汽車提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的高端風(fēng)行專用汽機(jī)油產(chǎn)品,助力風(fēng)行汽車動(dòng)力更加強(qiáng)勁,更加環(huán)保。
眾所周知,風(fēng)行汽車是東風(fēng)柳州汽車有限公司的下屬品牌,東風(fēng)柳汽是國(guó)內(nèi)最早的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一,同時(shí)也是首批“國(guó)家整車出口基地企業(yè)”,所生產(chǎn)的東風(fēng)風(fēng)行T5L、菱智M5等十多款車型在市場(chǎng)上都很暢銷。其實(shí)統(tǒng)一潤(rùn)滑油跟東風(fēng)柳汽早在幾年前就結(jié)緣了,在這幾年的合作中,統(tǒng)一根據(jù)東風(fēng)風(fēng)行發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),在統(tǒng)一T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)支持之下,量身為其打造了SN 5W-30、SP 5W-30、ACEA A5/B5 0W-30等多款全合成低粘度汽機(jī)油產(chǎn)品。
近日風(fēng)行汽車發(fā)布了新款SUV車型T5 EVO,無(wú)論是從外觀還是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)都有大幅升級(jí),統(tǒng)一潤(rùn)滑油緊隨其后也對(duì)風(fēng)行專用機(jī)油做了全面升級(jí),升級(jí)后的油品標(biāo)號(hào)以0W-30/5W-30低粘度SP級(jí)別為主,既能滿足當(dāng)下嚴(yán)苛的國(guó)六環(huán)保排放要求,同時(shí)還對(duì)油品的經(jīng)濟(jì)燃油性能和抗磨性能做了全面提升。
其中,以風(fēng)行專用機(jī)油OW-30為例,這款機(jī)油采用的是全新國(guó)六低灰分環(huán)保配方,在抗高溫、抗氧化和抗磨性能方面均有著出色的表現(xiàn),更加適合現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)工況的潤(rùn)滑需求。而技術(shù)領(lǐng)先的全合成機(jī)油配方則能夠有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃問題,為渦輪增壓器、正時(shí)鏈條提供更加全面的保護(hù);另外,低粘度的油品配方還具有優(yōu)異的低溫流動(dòng)性,能夠滿足車輛在低溫環(huán)境下快速啟動(dòng)的要求。
與此同時(shí),東風(fēng)風(fēng)行專用機(jī)油還能夠滿足ACEA C2標(biāo)準(zhǔn)要求,將該產(chǎn)品使用在安裝了DPF裝置的國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)中,可以有效減少碳排放,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更加出色的節(jié)能保護(hù)。
如今,隨著減碳環(huán)保發(fā)展策略的不斷深入推進(jìn),汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也日益嚴(yán)格,對(duì)潤(rùn)滑產(chǎn)品的使用要求也在不斷升級(jí)。統(tǒng)一潤(rùn)滑油作為我國(guó)工業(yè)及交通領(lǐng)域首家低碳潤(rùn)滑解決方案供應(yīng)商,在未來的發(fā)展中也將繼續(xù)一如既往地積極響應(yīng)國(guó)家減碳發(fā)展目標(biāo),以專業(yè)的技術(shù)滿足各行業(yè)領(lǐng)域?qū)Φ吞辑h(huán)保潤(rùn)滑產(chǎn)品的需要。
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