統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂：柴油機(jī)對(duì)柴機(jī)油的影響

“順勢(shì)謀變”可謂是中國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)的主體。每一次變革與創(chuàng)新都是機(jī)遇與淘汰并存的一次洗禮，看似風(fēng)平浪靜實(shí)際已經(jīng)步步為營(yíng)，如何奪得先機(jī)，都是每一個(gè)品牌方關(guān)注的焦點(diǎn)，本期統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂，就帶大家了解一下中國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)。

眾所周知，中國(guó)已經(jīng)成為國(guó)際最大的商用車(chē)市場(chǎng)，縱觀全球，對(duì)于卡車(chē)設(shè)備而言，每一次更新?lián)Q代，都是依據(jù)排放法的進(jìn)一步修訂，相當(dāng)于一次技術(shù)革命，潤(rùn)滑油也勢(shì)必順應(yīng)趨勢(shì)進(jìn)行全面升級(jí)，來(lái)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境，為新一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)保駕護(hù)航。

隨著地方政府強(qiáng)制劃出清晰的分界線，老舊貨車(chē)不得進(jìn)入城市。柴機(jī)油新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，也要緊跟步伐進(jìn)行順應(yīng)時(shí)代的更迭。

排放法的升級(jí)是推動(dòng)柴機(jī)油市場(chǎng)升級(jí)的一個(gè)重大因素，同時(shí)尋求更多性能上的差異則是取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的法寶。柴機(jī)油要在總體性能上取得突破，則表現(xiàn)為抗氧化、抗腐蝕、耐磨度的提高，在謀新方面更強(qiáng)才能搶占更多的市場(chǎng)份額。

順應(yīng)市場(chǎng)變化才能奪得先機(jī)，這是潤(rùn)滑油各廠商應(yīng)當(dāng)重視的。配方的靈活性、穩(wěn)定性樹(shù)立良好的口碑，才是長(zhǎng)久發(fā)展的保證，要迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求，及時(shí)在產(chǎn)品上做出調(diào)整。

產(chǎn)品想要有競(jìng)爭(zhēng)力，高性價(jià)比才是制勝的關(guān)鍵。產(chǎn)品要更具有附加值，才能搶占市場(chǎng)先機(jī)。隨著對(duì)環(huán)保的要求提高，經(jīng)營(yíng)成本也隨之提高，更要求產(chǎn)品要產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?/p>

受疫情影響各行業(yè)都面臨挑戰(zhàn)，柴油機(jī)市場(chǎng)也受到影響，打亂原有節(jié)奏，在新的市場(chǎng)環(huán)境下，如何謀求新發(fā)展？也會(huì)帶來(lái)新的思考，柴油重卡市場(chǎng)的低迷，而很多廠家為了盡可能留住客戶，更是不斷提高保修期限，也不斷擠壓柴機(jī)油的空間，提高長(zhǎng)換油周期，雖說(shuō)從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度上是正確的，但很多在技術(shù)上也是參差不齊，未必如想象中的那樣好，夸大宣傳也是比比皆是，這也是造成市場(chǎng)飽和度強(qiáng)的原因。

隨著司機(jī)的低齡化，對(duì)駕駛感和技術(shù)更加重視，也要求柴油機(jī)重卡越來(lái)越先進(jìn)，那對(duì)于柴機(jī)油的品質(zhì)要求也越來(lái)越高，因此，淘汰低端產(chǎn)品，只有高端產(chǎn)品才有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)市場(chǎng)和服務(wù)的要求也越來(lái)越高。所以市場(chǎng)的縮小，人們思想觀念的改變，對(duì)于產(chǎn)品的要求更是要順應(yīng)形勢(shì)、精益求精。

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