解析國六時(shí)代的商用車隊(duì)如何用統(tǒng)一潤滑油之鈦粒王降本增效

通常，大型的生產(chǎn)企業(yè)或者國有企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是依托自營車隊(duì)或是第三方運(yùn)輸車隊(duì)來完成，而這類企業(yè)往往又是國家相關(guān)法規(guī)執(zhí)行的排頭兵。因此，從國六排放實(shí)施后，這類企業(yè)就開始將運(yùn)輸車輛換成了符合國六排放的新能源商用車或者是國六商用車。其中新能源商用車的作用主要是用于實(shí)現(xiàn)短距離的運(yùn)輸工作，而長距離運(yùn)輸還得依靠國六商用車才行。

由此，很多與這類企業(yè)有運(yùn)輸業(yè)務(wù)往來的車隊(duì)開始更換國六商用車型，業(yè)務(wù)合作雖然能夠繼續(xù)下去，但新的問題又接踵而至，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)問題。國六車型的發(fā)動(dòng)機(jī)為了符合排放標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)上要比過去任何排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)都要精密許多，所以在保養(yǎng)時(shí)大部分主機(jī)廠商都要求使用原廠機(jī)油，這無形中就增加了車隊(duì)的保養(yǎng)成本。

統(tǒng)一潤滑油是我國著名的能效潤滑專家，對于國六時(shí)代發(fā)展風(fēng)向標(biāo)早已提前布局。在國六全面實(shí)施前就已經(jīng)著手國六柴機(jī)油產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，其中最具代表性的產(chǎn)品就是鈦粒王CK-4柴機(jī)油。這款產(chǎn)品采用的是統(tǒng)一潤滑油目前最先進(jìn)的液鈦粒子修復(fù)技術(shù)，可以智能識(shí)別機(jī)械容易磨損的部位，并快速形成有效的油膜，對發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件提供高效的潤滑保護(hù)。

以鈦粒王CK-4 T7為例，該款柴機(jī)油產(chǎn)品具有出色的耐高溫性能、抗高溫剪切性能，可以在嚴(yán)苛的高溫工況下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的潤滑保護(hù)。而高堿值的性能，可以確保后處理系統(tǒng)運(yùn)營更順暢。

另外，在通過國六發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)排放要求中，要求發(fā)動(dòng)機(jī)使用低灰分的機(jī)油作為常用保養(yǎng)油液，這樣才能排放出合格的尾氣。鈦粒王CK-4柴機(jī)油產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特點(diǎn)完全與國六發(fā)動(dòng)機(jī)吻合，在產(chǎn)品技術(shù)上擁有低灰分、高效節(jié)能的特點(diǎn)。而且該產(chǎn)品還是采用低硫酸鹽灰分技術(shù)，其分散性能更強(qiáng)，粘度更低。將本品長期應(yīng)用到車輛中，可以大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)煙炱顆粒物的產(chǎn)生，減少設(shè)備磨損的同時(shí)還可以保護(hù)尾氣后處理系統(tǒng)，減少顆粒物對DPF的堵塞。

轉(zhuǎn)眼我國步入國六時(shí)代已經(jīng)半年多了，在這半年中運(yùn)輸市場中也在悄悄地發(fā)生變化，而當(dāng)中最明顯的普遍集中在我國的一二線城市。這類城市向來是國家發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，所以在排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行上也是如此。相信商用車隊(duì)有了鈦粒王CK-4柴機(jī)油的助力，定能實(shí)現(xiàn)降本增效！