將車換成天然氣車型后首選統(tǒng)一LNG天然氣發(fā)動機(jī)專用油保養(yǎng)愛車

由于疫情原因這幾年卡友們還沒從低迷的運(yùn)輸市場中走出來，又遇到了今年的油價(jià)持續(xù)上漲。這樣的局面讓不少卡友們紛紛將原來的柴油發(fā)動機(jī)重卡換成了LNG重卡，至少能在保養(yǎng)維護(hù)上省下不少成本。確實(shí)，雖然油價(jià)上漲厲害，但是近幾年我國的氣體燃料價(jià)格還算穩(wěn)定，將車換成LNG發(fā)動機(jī)車型確實(shí)是個(gè)好辦法。

說到這里就不得不提起國六排放實(shí)施后LNG發(fā)動機(jī)車型的另一個(gè)優(yōu)勢了，由于排放的問題，現(xiàn)在很多的國企或者是大型企業(yè)都已經(jīng)開始限定進(jìn)廠拉貨的車輛了，尤其是在北、上、廣、深這樣的大城市，關(guān)于車輛排放問題都抓得特別嚴(yán)格。在這些城市中最有優(yōu)先權(quán)的就是LNG車型、國六車型和新能源車型。所以駕駛這類車型的好處就是貨源比其他車型要更占優(yōu)勢。

那么在保養(yǎng)上由于兩種發(fā)動機(jī)的工況存在差異，所以在日常保養(yǎng)上卡友們也要注意區(qū)分。通常情況下我們都是推薦卡友們使用統(tǒng)一LNG天然氣發(fā)動機(jī)專用油作為保養(yǎng)油液。這其中的主要原因之一是因?yàn)長NG發(fā)動機(jī)的工作溫度要比柴油發(fā)動機(jī)的溫度高出許多，如果使用柴機(jī)油為LNG發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)，那么很容易導(dǎo)致LNG發(fā)動機(jī)產(chǎn)生故障，嚴(yán)重時(shí)甚至需要更換新的LNG發(fā)動機(jī)。

而當(dāng)中的原因我們通過燃料轉(zhuǎn)換動力的過程就可以理解了。首先，柴油發(fā)動機(jī)車型的燃料是從液體轉(zhuǎn)為氣體產(chǎn)生動力，中間會經(jīng)歷一個(gè)冷卻作用，所以它的發(fā)動機(jī)工作溫度沒有那么高。其次，LNG發(fā)動機(jī)的燃料是以天然氣為原料，該燃料已經(jīng)是氣體了，無需轉(zhuǎn)換就能產(chǎn)生動力，所以它的發(fā)動機(jī)溫度會比柴油發(fā)動機(jī)溫度高出許多。

我們都知道，高溫是導(dǎo)致潤滑油產(chǎn)品發(fā)生衰變的主要因素之一。統(tǒng)一LNG天然氣發(fā)動機(jī)專用油是采用了精制的基礎(chǔ)油和高性能添加劑調(diào)合而成。具有出色的抗高溫氧化性能和硝化能力，最長可以保證6萬公里的長換油周期。

同時(shí)，統(tǒng)一LNG天然氣發(fā)動機(jī)專用油中還擁有適宜的灰分，配方更加均衡，可以有效避免發(fā)動機(jī)積碳過多而導(dǎo)致火花塞堵塞、活塞環(huán)卡滯、氣閥燒損等不良后果。兼具優(yōu)異的抗磨損性能，可以給發(fā)動機(jī)的氣閥、活塞、缸套等部件提供持久潤滑的保護(hù)作用，能有效抑制發(fā)動機(jī)低速早燃問題，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

綜上所述，如果將統(tǒng)一LNG天然氣發(fā)動機(jī)專用油作為天然氣發(fā)動機(jī)車型常用的保養(yǎng)油液，可以明顯降低發(fā)動機(jī)故障，提升其工作性能和使用壽命。