積碳傷車！先這樣做再換上統(tǒng)一耐勞王發(fā)動(dòng)機(jī)能比別的車故障少

我國的燃油質(zhì)量確實(shí)比不上國外的， 在行車時(shí)燃油受高溫氧化作用會(huì)產(chǎn)生一些膠質(zhì)沉淀物，這些不能完全燃燒的物質(zhì)會(huì)變成積碳堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)周邊，時(shí)間長了不清理就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常，影響車輛動(dòng)力。所以一些有經(jīng)驗(yàn)的卡友會(huì)每次給發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)的時(shí)候先做一些清理工作，然后再加上品質(zhì)性能較好的統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油，能在一定程度上減少積碳的產(chǎn)生，那么他們到底是怎么做到的呢？

車主們別怕麻煩一定要養(yǎng)成定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的習(xí)慣，通常2萬公里清洗一次就可以了。需要把節(jié)氣門拆下來用化油劑清洗，然后擦干凈就可以了。每行駛3萬公里左右的時(shí)候清理一次積碳，需要把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑倒入其中，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，放干凈舊機(jī)油，把機(jī)濾換好后加入新的統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油即可。每行駛3-5千公里的時(shí)候要清洗一下油路積碳，清洗完這些發(fā)動(dòng)機(jī)的故障就明顯會(huì)少很多。

在日常駕駛中車主也要養(yǎng)成一些好習(xí)慣：

首先，應(yīng)該選擇可靠的加油站加油。國內(nèi)的燃油本身質(zhì)量就比較差，如果再圖便宜加劣質(zhì)的燃油，那么產(chǎn)生的積碳、油泥、膠質(zhì)會(huì)更多，更毀發(fā)動(dòng)機(jī)。

其次，如果路上遇到堵車或者需要長時(shí)間怠速的時(shí)候，建議熄火。因?yàn)殚L時(shí)間的怠速會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也變長，噴到氣門背面的燃油蒸發(fā)速度也會(huì)降低，積碳也就增多了。

另外，有必要的時(shí)候可以跑跑高速，這樣也能減少積碳的產(chǎn)生。如果平時(shí)在用車的過程中發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的現(xiàn)象一定要及時(shí)處理，避免拖延導(dǎo)致故障加劇。

然后就是養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，平時(shí)冷車啟動(dòng)的時(shí)候要慢行，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來了以后再慢慢加速，這樣既能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損還能避免積碳產(chǎn)生。對(duì)于國內(nèi)燃油的品質(zhì)和駕駛環(huán)境我們是沒辦法去選擇的，所以只能是自己平時(shí)多注意一些。尤其是車上裝了渦輪增壓器的卡友，在冷啟動(dòng)的時(shí)候一定要保持慢行，等完成熱車了以后再提速。在熱車的時(shí)候也最好保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘之后再熄火。這是由于大部分的渦輪增壓機(jī)的噴油技術(shù)更容易產(chǎn)生積碳。如果我們能將機(jī)油換成統(tǒng)一耐勞王這樣的全合成柴機(jī)油的話，那么它的清潔性能還是能發(fā)揮很大作用的。 這是由于這款機(jī)油的清潔性能非常棒，對(duì)于油泥、積碳這樣的污染物質(zhì)都處理得很好，這樣是它能以長里程換油著稱的原因之一 。