坐標(biāo)東北，冬季這么選統(tǒng)一鈦合能機(jī)油可以降低油耗

關(guān)于冬季油耗高的問題很多車友都會遇上，也對這種現(xiàn)象比較疑惑，不知道是因?yàn)槭裁丛蛩?，其?shí)這種現(xiàn)象發(fā)生并不是偶然，個人總結(jié)了一下大致可分為以下四種。

首先，冬季寒冷，當(dāng)車輛長時停放后冷卻的燃油與冷空氣相遇后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒穩(wěn)定性以及效率降低。這是由于低溫狀態(tài)下會導(dǎo)致燃油的比重增加，會噴得更遠(yuǎn)，所以會增加柴油霧化顆粒和缸壁碰撞的機(jī)會。同時，冷空氣還會使燃燒推遲，降低燃燒溫度和燃燒壓力。

其次，在寒冷的冬季讓發(fā)動機(jī)從冷啟動狀態(tài)進(jìn)入到正常工作溫度的時間要比其他季節(jié)需要的時間延長，在發(fā)動機(jī)水溫上升過程中油耗也會隨溫度上升而降低，而這個時間過程延長也代表著油耗會增加。需要解釋的一點(diǎn)是提高水溫其實(shí)就是發(fā)動機(jī)壁缸溫度提升，如果車友想要降低油耗，那么就要控制好壁缸溫度，這一點(diǎn)與季節(jié)無關(guān)。

一般情況來說，在北方有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都會在每年的九月份以后將卡車的防凍液、玻璃水、機(jī)油等各種油液都換成冬用型的了。而對于機(jī)油的使用建議大家可以參考發(fā)動機(jī)使用手冊來選擇。不過據(jù)了解，隨著現(xiàn)在機(jī)油技術(shù)的不斷提升，我們目前在市場購買到的機(jī)油大部分都是四季通用型的機(jī)油了，也叫多級機(jī)油。我們在選擇購買的時候就只需要選對粘度等級就可以了，比如統(tǒng)一鈦合能機(jī)油它就分為20粘度、30粘度、40粘度，我們選的時候需要注意一下。

另外，還有朋友會問，如果在東北-40℃的地方應(yīng)該怎么買機(jī)油？實(shí)際細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)在機(jī)油粘度前面還有一個“W”字母，這個字母代表的是溫度，是衡量機(jī)油在低溫天氣流動性指標(biāo)的關(guān)鍵。一般我們常見的是0W5W，如果是在-40℃氣溫下使用建議可以選擇統(tǒng)一鈦合能機(jī)油0W的，而后面的粘度則根據(jù)車輛的發(fā)動機(jī)工況來選擇，通常只需要參考車輛使用說明書即可。

白雪皚皚對于北方來說是非常普遍的一種現(xiàn)象，此時在冰雪道路駕駛會降低輪胎的附著力，而油耗的增加也是不可避免的。而且冬季風(fēng)大，逆風(fēng)、橫風(fēng)也會增加行駛阻力，增加油耗，這些都是自然環(huán)境中不可抗的因素。當(dāng)然，想要降低油耗其實(shí)是可以通過人為干預(yù)的，比如可以從正確使用機(jī)油開始。