統(tǒng)一推出“粘客”四大產(chǎn)品利器，干貨滿滿

“統(tǒng)一每一步都精準(zhǔn)地踩在了時(shí)代脈搏下”，在2021統(tǒng)一潤(rùn)滑者“粘”會(huì)上，李嘉總對(duì)于統(tǒng)一的現(xiàn)狀給了這樣一句總結(jié)，從300萬起家的民營(yíng)企業(yè)到現(xiàn)在的上市公司，統(tǒng)一開創(chuàng)了一個(gè)全新的時(shí)代。盡管潤(rùn)滑油行業(yè)當(dāng)前正處于銷售額不增長(zhǎng)的時(shí)期，但在成本增加、客戶持續(xù)流失、生意下降，售價(jià)繼續(xù)下降的背景下，“獲客難留客難”依然是整個(gè)市場(chǎng)所面臨的難題。

在新的市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)不僅要獲得留存數(shù)量龐大的客戶及用戶，更要通過更多極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，增加客戶粘性及綜合利潤(rùn)。

“如何獲得和留存客戶？”李嘉認(rèn)為，生意的本質(zhì)是找到客戶并留住他。統(tǒng)一有豐富而極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，但如果產(chǎn)品武器不會(huì)用，那么占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)將變得異常艱難。這就需要企業(yè)精準(zhǔn)施策，明確產(chǎn)品定位、明確市場(chǎng)方向、明確新的增長(zhǎng)點(diǎn)，幫助經(jīng)銷商對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)分類，告訴經(jīng)銷商哪些產(chǎn)品是用來引流圈人的、哪些產(chǎn)品是用來提升綜合利潤(rùn)的。

為此，統(tǒng)一對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行了重新分類和定義，打造出“開客-留存-復(fù)購(gòu)-裂變”的利器，通過爆款產(chǎn)品圈人、主流產(chǎn)品圈量、尖貨產(chǎn)品圈錢、模式產(chǎn)品圈地，幫助經(jīng)銷商更好地使用“產(chǎn)品武器”，贏在市場(chǎng)、贏在未來。

粘客的第一步是先找到客戶，然后才能留住他。李嘉介紹道，“爆款產(chǎn)品的特點(diǎn)是用來圈人而不是賺錢，是市場(chǎng)上量最大的產(chǎn)品，它可以讓你吸引新客戶，還可以留住老客戶?！蹦壳?，針對(duì)乘用車、商用車、非道路設(shè)備（工程機(jī)械及礦業(yè)）等不同領(lǐng)域不同客戶的特點(diǎn)，統(tǒng)一打造了統(tǒng)一油壓王CG-4、中國(guó)人壽聯(lián)名延保產(chǎn)品等一系列行業(yè)爆款，以高品質(zhì)、高性價(jià)比吸引更多客戶，一經(jīng)亮相便受到市場(chǎng)的追捧。

以中國(guó)人壽聯(lián)名延保產(chǎn)品為例，該產(chǎn)品是目前油液行業(yè)內(nèi)唯一帶延保的產(chǎn)品，充分解決了汽車核心部件過了質(zhì)保期需要維保等問題，消除用戶的后顧之憂。在統(tǒng)一潤(rùn)滑油與經(jīng)銷商客戶的共同努力下，統(tǒng)一延保服務(wù)產(chǎn)品取得了巨大的突破。2021年，統(tǒng)一延保產(chǎn)品銷售全年同比增長(zhǎng)323%，用戶數(shù)超20萬。

靠爆款產(chǎn)品引流，靠主流產(chǎn)品幫助經(jīng)銷商完成銷量，粘住更多客戶。為促進(jìn)粘客，統(tǒng)一在產(chǎn)品上進(jìn)行了迭代創(chuàng)新，為客戶打造出一系列“閉著眼睛賣的流量產(chǎn)品”，包括統(tǒng)一中國(guó)杯、鈦粒王T8 CK-4 、耐勞王拳王CK-4，以及今年推出的鈦合能7系SP、鈦合能7系ONE等系列用油。

統(tǒng)一中國(guó)杯是“中國(guó)杯”賽事官方合作伙伴、賽事指定用油品牌。李嘉表示，統(tǒng)一中國(guó)杯的推出，充分展現(xiàn)統(tǒng)一的國(guó)貨實(shí)力與家國(guó)情懷，是國(guó)貨品牌代言的主流產(chǎn)品。統(tǒng)一中國(guó)杯GL-6負(fù)重齒輪油、M2000抗磨液壓油兩款產(chǎn)品上市不久便火爆市場(chǎng)，銷量突破40000+桶。未來統(tǒng)一產(chǎn)品將持續(xù)升級(jí)，改善客戶價(jià)值鏈，強(qiáng)化客戶對(duì)統(tǒng)一產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)知。

有客戶、有銷量，還要讓經(jīng)銷商有錢賺。尖貨產(chǎn)品是統(tǒng)一打造出的一系列廠家不賺錢，幫助經(jīng)銷商多賺錢的產(chǎn)品。比如統(tǒng)一油壓王CK-4、全兼容冷卻液等12萬公里長(zhǎng)里程產(chǎn)品，以及統(tǒng)一鈦合能德國(guó)大眾（奧迪）原廠認(rèn)證產(chǎn)品等，就是統(tǒng)一為市場(chǎng)打造的尖貨產(chǎn)品。  

“我們的尖貨產(chǎn)品有故事、有賣點(diǎn)，相對(duì)競(jìng)品有著極大的優(yōu)勢(shì)。”李嘉表示，統(tǒng)一12萬公里長(zhǎng)里程產(chǎn)品比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品要便宜百余元，可以為經(jīng)銷商帶來更多的利潤(rùn)。

為幫助客戶長(zhǎng)期圈客粘客，開拓更大的市場(chǎng)，統(tǒng)一通過“延保”、“創(chuàng)富積分”等創(chuàng)新方式打造了一系列iTongyi“1+N”模式產(chǎn)品，將統(tǒng)一的觸角延伸到油液產(chǎn)業(yè)的每個(gè)角落。

李嘉解釋道，很多平臺(tái)型企業(yè)在賣了油以后，線下并沒有門店可以提供服務(wù)。但“1+N”模式產(chǎn)品（1代表“iTongyi數(shù)字化平臺(tái)”；N代表客戶資源）擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)，營(yíng)銷渠道服務(wù)覆蓋全國(guó)各地，統(tǒng)一34187家門店為各平臺(tái)用戶提供就近養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

同時(shí)，“1+N”模式產(chǎn)品還解決了平臺(tái)客戶流量商業(yè)變現(xiàn)、車主保養(yǎng)不知該去哪的問題，幫助優(yōu)質(zhì)門店引流，提供高質(zhì)量的顧客。

“開客-留存-復(fù)購(gòu)-裂變”，這是統(tǒng)一搶跑市場(chǎng)、出圈粘客的利器。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，流量就是生意，留存就是利潤(rùn)。李嘉表示，未來，統(tǒng)一將不斷創(chuàng)新、不斷突破，持續(xù)探索汽車后市場(chǎng)的廣闊能效需求，“粘”聚更多產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利增長(zhǎng)，共同助推產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。