燒機油克星 統(tǒng)一抑制燒機油有效減少機油消耗

“十車六燒，燒久必毀”，燒機油已經(jīng)成為大多數(shù)車主保養(yǎng)中頗為頭痛的一件事。燒機油不僅會產(chǎn)生發(fā)動機怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等問題，還會加快車輛傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。嚴重者還可造成發(fā)動機難以修復(fù)的損傷甚至報廢，使得維修成本大幅升高。

目前，雖然市面上機油種類繁多，但真正可以解決汽車燒機油問題的潤滑技術(shù)及產(chǎn)品卻寥寥無幾。作為行業(yè)領(lǐng)先的能效潤滑專家，統(tǒng)一潤滑油一直聚焦用戶需求，依托先進的技術(shù)實力主動布局，搶占先機。今年以來，為解決燒機油問題，適應(yīng)國六潤滑油時代所需，統(tǒng)一潤滑油正式升級推出了強力抑制燒機油的產(chǎn)品——鈦合能7系高級全合成汽機油。

統(tǒng)一鈦合能7系高級全合成機油，產(chǎn)品耐用性不僅能夠強力抑制燒機油，還能給發(fā)動機提供卓越的潤滑保護，使發(fā)動機的排放達標，增強發(fā)動機動力性能，提高換油里程，降低使用成本。

統(tǒng)一鈦合能7系高級全合成機油專門針對高年限長里程車輛研發(fā)，選用領(lǐng)先進口的三類+基礎(chǔ)油，并采用統(tǒng)一獨特的液鈦粒子修復(fù)技術(shù)，將油品全面升級至SN行業(yè)標準。

而全新的國六低灰分配方，有效保護車輛尾氣后處理裝置GPF系統(tǒng)（汽油機顆粒捕集器），為新國六發(fā)動機提供較好的節(jié)能保護。

• 強力抑制機油消耗，特別適用于高年限長里程車輛，有助于減少機油消耗；

• 卓越的抗高溫氧化、抗沉積物生產(chǎn)能力，有效保持發(fā)動機內(nèi)部清潔；

• 卓越的油膜強度，有效提升抗磨保護，延長發(fā)動機使用壽命；

機油耐用性提高30%，機油損失率降低46%，堿值儲備量提高40%；

此外，鈦合能7系卓越的產(chǎn)品性能還符合美國API和歐洲ACEA雙規(guī)范，獲得國際兩大權(quán)威機構(gòu)的雙認證。據(jù)了解，市場上同等級產(chǎn)品相對較少且均為高端系列產(chǎn)品，統(tǒng)一鈦合能7系產(chǎn)品領(lǐng)先行業(yè)推出，再次印證統(tǒng)一潤滑油的領(lǐng)跑者地位。

統(tǒng)一潤滑油的領(lǐng)跑，來自于其對技術(shù)的積淀和創(chuàng)新。自成立以來，統(tǒng)一潤滑油著力聚焦領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，在科研方面投入巨額資金成立國家級實驗室T-lab潤滑科技實驗室，打造行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)備和科研團隊。在統(tǒng)一T-lab潤滑科技實驗室的科技力量支持下，所研發(fā)的潤滑能效產(chǎn)品已獲得5項國家節(jié)能產(chǎn)品獎、44項高新技術(shù)成果、1項交通部科技成果、22個榮譽稱號，以及數(shù)百項OEM認證產(chǎn)品和國際認證產(chǎn)品，展現(xiàn)出統(tǒng)一潤滑油領(lǐng)先的技術(shù)水平以及企業(yè)實力。

今年以來，統(tǒng)一潤滑油更是加大了技術(shù)研發(fā)的投入。最新數(shù)據(jù)顯示，2021年，統(tǒng)一T-lab潤滑科技實驗室新增研發(fā)投資500萬元，累計投資高達1.9億元。在技術(shù)研發(fā)成果上，該實驗室歷經(jīng)16.2萬小時檢測時長，耗費9000萬檢測費用，得到了寶貴的油品檢測數(shù)據(jù)21.6萬次，獲得各類技術(shù)及產(chǎn)品認證257個，為產(chǎn)品創(chuàng)新與升級提供了不可多得的助力。