統(tǒng)一潤(rùn)滑油鈦粒王”老粉“用戶體驗(yàn)——國(guó)產(chǎn)柴機(jī)油可以選它

我國(guó)的汽車維修門店雖然多，但總體而言缺乏管理、規(guī)范，都是以民營(yíng)私有門店為主，而且在利益的驅(qū)使下，如果不是熟悉的修理店“吃虧被宰”是很正常的事，身邊的很多車主在維修保養(yǎng)過程中都有過不愉快的經(jīng)歷。 本人是統(tǒng)一鈦粒王柴機(jī)油的“老粉”了，一直都是用的這款柴機(jī)油給車做保養(yǎng)。

這款機(jī)油是屬于國(guó)產(chǎn)柴機(jī)油中比較好的產(chǎn)品了，我的車是2019年底還沒鬧疫情之前剛換的，過了首保后便一直用的這款機(jī)油，之前的車用的是耐勞王，后來換新車了，就想把發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)得好一些，這樣路上也沒那么多故障，畢竟有時(shí)候趕上運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)間緊張，很擔(dān)心半路車出狀況，那就麻煩了。而且經(jīng)常是你怕什么他就來什么，所以我索性把機(jī)油升級(jí)成了現(xiàn)在用的統(tǒng)一鈦粒王CK-4。

這款機(jī)油我用了將近兩年了，感覺還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒報(bào)過什么大故障，偶爾有些小問題也好解決，都算是正常范圍內(nèi)的。所以，車開著一直也非常省心，就是給足“料”了，這匹“馬”兒也不辜負(fù)我，路上跑著都很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力那是嗷嗷的啊，用產(chǎn)品廣告語說的就是“時(shí)刻讓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放猛獸能量”確實(shí)如此。以前老是說國(guó)產(chǎn)品牌不如合資品牌、國(guó)外品牌，但我覺得咱們國(guó)產(chǎn)的也沒差哪兒去。

而且從我們司機(jī)的角度來說，一家老小的生計(jì)都在這車上，一年養(yǎng)車成本加上油錢、尿素錢都不少了，所以在機(jī)油這些養(yǎng)護(hù)油液的成本上也會(huì)想辦法去控制，選擇一些性價(jià)比高一些的產(chǎn)品來用。這款機(jī)油的價(jià)格也不高，還是全合成的，其它雜牌的一看包裝都不咋地，雖然價(jià)格便宜一點(diǎn)，但真是不敢買啊。

你看人家統(tǒng)一鈦粒王的包裝，無論是桶蓋、桶身、標(biāo)簽都非常的正規(guī)，每次買的日期都是很新鮮的， 這說明了人家貨賣得快，沒有積壓庫存。機(jī)油用完了，我會(huì)把桶洗出來裝一些備用的小零部件什么的挺不錯(cuò)的。

汽車保養(yǎng)向來都是以線下為主，都得去店里做保養(yǎng)，但現(xiàn)在已經(jīng)是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，連購(gòu)物支付都可以用手機(jī)掃碼代替了，處處都在體現(xiàn)著高科技。最近統(tǒng)一推出了“1+N商用車保養(yǎng)社會(huì)化服務(wù)平臺(tái)”很方便，車主只需要在線上下單，然后自己選擇一家離自己近的門店去做保養(yǎng)就可以，收費(fèi)、服務(wù)都是統(tǒng)一的，這樣就方便很多了。而且給車做完保養(yǎng)后如果是在質(zhì)保期出現(xiàn)問題，隨時(shí)可以通過平臺(tái)就近找門店進(jìn)行售后服務(wù)。 這一點(diǎn)從我們司機(jī)的角度來說確實(shí)是方便了許多，畢竟出門在外怕的就是車出故障，還碰到“殺生”的維修店，錢花了，維修技術(shù)不過關(guān)，導(dǎo)致路上事故百出，人也逐漸變得暴躁了。

所以總的來說，統(tǒng)一鈦粒王柴機(jī)油還是給我們這些車主解決了很多保養(yǎng)問題的，一年當(dāng)中車的故障少了，維修成本也就跟著下來了，說實(shí)話，車子如果老出毛病影響接貨，影響收入。