說到柴油車想必卡友們都不陌生,但對于排放升級后的國六車型估計大家就不是那么了解了。現(xiàn)在的卡車安裝SCR后處理系統(tǒng)已經(jīng)成為了標(biāo)配,隨著國六車型的保有量增多,以后這類車型也會越來越普及,所以個人認(rèn)為卡友們還是有必要了解一下其構(gòu)造原理的。
給柴油車安裝SCR后處理系統(tǒng)的主要目的是通過系統(tǒng)與尿素溶液的相互轉(zhuǎn)化作用,將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為純凈無污染的水和氮氣,然后從排氣管中排除,從而減少大氣污染。而對于車用尿素溶液的使用要求也十分嚴(yán)格,這主要體現(xiàn)在比例上(高純度尿素含量32.5%,去離子水67.5%), 否則會造成排放不達(dá)標(biāo),損壞SCR系統(tǒng),面臨高額的維修費和罰款。所以,安裝完SCR后處理系統(tǒng)的車現(xiàn)在必須要使用優(yōu)質(zhì)的至尊統(tǒng)一.新藍(lán)尿素。
這個SCR系統(tǒng)它是屬于閉環(huán)噴射系統(tǒng),當(dāng)汽車尾氣從發(fā)動機(jī)燃燒室里排出來以后,電動泵會接收電控單元指令,然后從尿素箱里吸取至尊統(tǒng)一.新藍(lán)尿素,通過壓縮空氣進(jìn)行霧化再噴到排氣管中把尾氣分解成沒有污染的氣體排出。
其實,按要求使用優(yōu)質(zhì)合格的車用尿素溶液好處還是很多的。首先可以減小對SCR系統(tǒng)的損壞(尿素結(jié)晶少);其次排放的尾氣達(dá)標(biāo)了,罰款自然也就沒有了;關(guān)鍵的是還能讓車的故障少了,動力更足了。另外,還有卡友反饋說改用品質(zhì)好的車用尿素溶液后發(fā)現(xiàn)柴油燒的也比以前少了。我覺得這樣的成本方式比起使用劣質(zhì)尿素控制成本科學(xué)多了。
車用尿素是消耗品,現(xiàn)在有的加油站還沒有安裝尿素加注設(shè)備,所以半路加尿素不那么方便,建議經(jīng)常跑長途的卡友可以在車上準(zhǔn)備幾桶至尊統(tǒng)一.新藍(lán)尿素,這樣的話也不用走到半路發(fā)現(xiàn)尿素液缺少滿處找地方加注了。而且在車?yán)镒詡淠蛩匾哼€有一個好處是質(zhì)量有保障,雖然配方都是一樣的,但是都是化學(xué)用品,加上每個廠家生產(chǎn)的還是有些差異,換來換去或者是混合使用的話也會對SCR造成不好的影響。
需要特別注意的是,常溫下的車用尿素溶液本身是對人體無害的,在加注的時候還是需要注意避免與皮膚接觸,如果沾上了應(yīng)該用清水沖洗干凈。但如果是在高溫狀態(tài)下的車用尿素溶液當(dāng)與皮膚接觸時便會對皮膚造成腐蝕和刺激,一定要盡快處理。至尊統(tǒng)一.新藍(lán)尿素它是一個系列的,里面自由行、勇途等好幾個種類,選的時候可以根據(jù)自己的車來購買。
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