統(tǒng)一全合成潤滑油說的這些保養(yǎng)坑，你踩過嗎？

不少汽修店為了增加利潤，會通過一些手段來蒙騙車主。本期，統(tǒng)一全合成潤滑油小編來和大家說說一些常見的保養(yǎng)坑，希望車主能避坑。

一般情況下，車輛在加過機(jī)油后，如果不發(fā)動車子，打開蓋子看到的機(jī)油是略透明的，可是一旦發(fā)動車輛行駛后，機(jī)油則會變成渾濁。因此，修理工在加過機(jī)油后，都會將車子開出去兜一圈，這樣車主根本無法辨別加的是一瓶新機(jī)油還是新舊機(jī)油的混合機(jī)油。這樣混合的機(jī)油對車輛是有損傷的。

雖然，每次換機(jī)油時將舊機(jī)油完全放干凈是不太可能的，但一般誤差在0.5L的范圍內(nèi)屬于正常。在換機(jī)油時，統(tǒng)一全合成機(jī)油小編建議車主看著工人打開油堵完全放完舊機(jī)油再離開，這個時間不會超過10分鐘。另外，如4S店沒有主動出示用完的機(jī)油空瓶，車主可有權(quán)要求出示檢查。

 另外，統(tǒng)一全合成潤滑油小編提醒車主，在保養(yǎng)過程中，如果需要更換零配件，一定要看清外包裝上的廠名、廠址、電話、注冊商標(biāo)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等項(xiàng)目，并在修理單上注明產(chǎn)品型號、產(chǎn)地、規(guī)格；不要忽視自己的知情權(quán)，要眼見為實(shí)。而且要在現(xiàn)場看著修理工更換，別偷懶不好意思，否則吃虧的還是自己。

此外，在發(fā)動機(jī)前端有數(shù)根皮帶，各個皮帶都承擔(dān)著重要的作用。在發(fā)動機(jī)上，通過皮帶傳動驅(qū)動各種輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，例如空調(diào)器的壓縮機(jī)、動力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機(jī)等。如果皮帶斷裂了，或者出現(xiàn)了打滑，都將使相關(guān)的輔機(jī)喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。

 通常，皮帶的檢查方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強(qiáng)力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認(rèn)為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認(rèn)為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現(xiàn)壓下量，則認(rèn)為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現(xiàn)打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機(jī)的軸承。為此，統(tǒng)一全合成潤滑油小編建議應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調(diào)整到合適的狀態(tài)。

車主還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴(yán)重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶會深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴(yán)重老化，必須及時地更換新皮帶。