統(tǒng)一制動液提醒，切勿盲目追求剎車片摩擦力與工作溫度

通常，判斷一輛車是否需要更換制動液的標(biāo)準(zhǔn)是，正常行駛達(dá)到4萬公里時，或是行駛了兩年。但是，統(tǒng)一制動液小編這里要提醒大家的是，如果車主有激烈駕駛的習(xí)慣，或是行駛的路況經(jīng)常需要踩剎車，那么則建議車主適當(dāng)?shù)暮喍虅x車油更換時間，一切應(yīng)當(dāng)以安全駕駛為原則。

首先，我們也都知道剎車盤的主要作用是制動的，其制動力來源于制動鉗。當(dāng)車輛在行駛過程中踩剎車時制動卡鉗夾住制動盤起到減速或者停車的作用。

所以，統(tǒng)一制動液小編給大家正確的建議是，每次在對愛車進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)時讓維修技師對剎車片進(jìn)行檢查，如果磨損接近極限時則需要更換新的剎車片。像我們卡車平時拉貨比較重，對剎車系統(tǒng)要求比較高，剎車片需要經(jīng)常檢查和更換。（注意：剎車片的磨損極限是3mm）

而且在日常駕駛中我們也可以留意制動系統(tǒng)的狀況，如果感覺剎車力度不如從前，或是剎車踏板行程變長，想達(dá)到同樣的剎車力度需要踩的更深等等，當(dāng)出現(xiàn)這些信息時這說明車輛在告訴我們需要對制動系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)了。

另外，據(jù)統(tǒng)一制動液小編了解，還有不少車主感覺原廠剎車力度不足，反饋說在需要充足制動力的時候卻感覺剎車沒力，這時小編建議車主可以針對剎車片進(jìn)行升級。

通常，衡量剎車片性能需要注意兩個指標(biāo)：摩擦系數(shù)與工作溫度，這兩個數(shù)值也是具有正比規(guī)律的，通常摩擦系數(shù)較強(qiáng)的剎車片，起始工作溫度也相對較高。統(tǒng)一制動液小編需要提醒大家注意的是，一些摩擦性能很強(qiáng)的剎車片并不適用于街道行駛，極高的摩擦系數(shù)會使剎車變得異常靈敏，這樣反而使行駛舒適性大打折扣，大大降低的車內(nèi)乘客的舒適新，搞得人仰馬翻倒是小事，較高的起始工作溫度會使低溫狀態(tài)下剎車性能無法發(fā)揮，對于日常行駛也會失去意義。并且摩擦系數(shù)越高的剎車片對剎車盤的磨損也會越強(qiáng)。

所以，在統(tǒng)一制動液小編看來對剎車片的升級改裝一定要適用即可，切勿盲目的去追求極高的摩擦力與工作溫度，這樣反而不好。

總之，剎車系統(tǒng)事關(guān)到駕乘人員的生命安全，所以，大家一定要引起重視，平時在保養(yǎng)過程中一定要注重科學(xué)性、可靠性。