統(tǒng)一剎車油揭秘4種制動(dòng)技術(shù)工作原理，讓你無(wú)懼下坡（上）

剎車系統(tǒng)中的鼓式剎車是一種傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)，它的工作原理統(tǒng)一剎車油小編可以用一只咖啡杯來(lái)形容。剎車鼓像咖啡杯，當(dāng)您將五個(gè)手指伸入旋轉(zhuǎn)的咖啡杯時(shí)，這杯中的手指如同剎車片,只要您將五指向外一張，摩擦咖啡杯內(nèi)壁,咖啡杯便會(huì)停止旋轉(zhuǎn)。

汽車上的鼓式剎車簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)是由制動(dòng)油泵,活塞,剎車片和鼓室組成，在剎車時(shí)由制動(dòng)分泵的高壓剎車油推動(dòng)活塞， 對(duì)兩片半月形的制動(dòng)蹄片施加作用力,使其壓緊鼓室內(nèi)壁,靠摩擦力阻止剎車鼓轉(zhuǎn)動(dòng)從而使車輛達(dá)到制動(dòng)效果。

重載卡車由于總質(zhì)量較大，下坡的時(shí)候需要非常強(qiáng)大的制動(dòng)力來(lái)控制車速，如果在長(zhǎng)下坡路段我們頻繁使用行車制動(dòng)時(shí)，會(huì)由于制動(dòng)片的和制動(dòng)鼓之間劇烈的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法把熱量散出去，這時(shí)候便會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)熱衰退的現(xiàn)象，造成制動(dòng)力急劇降低。

 為了應(yīng)對(duì)這種情況，目前國(guó)內(nèi)很多卡友都會(huì)選擇安裝淋水器來(lái)降低制動(dòng)鼓的溫度，但這種降溫方法也有不小的弊端，因?yàn)榈搅硕疽驗(yàn)樗畷?huì)結(jié)冰造成淋水器無(wú)法使用。除了氣候的原因會(huì)造成淋水器使用有局限以外，在政策方面也常常造成一些麻煩，比如有的地區(qū)會(huì)把加裝水箱算作改型，經(jīng)常有卡友會(huì)因?yàn)檫@個(gè)原因被處罰。

其實(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)緩速技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)可以完全解決卡車重載下坡存在的制動(dòng)過熱問題，現(xiàn)在只是需要一些時(shí)間來(lái)改變部分車友的舊觀念。

目前的碟式剎（盤式剎車），它分普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。通風(fēng)盤式剎車是在兩塊剎車盤之間預(yù)留出一個(gè)空隙，使氣流在空隙中穿過，有些通風(fēng)盤還在盤面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。

而通風(fēng)盤式剎車是利用風(fēng)流的作用，其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優(yōu)點(diǎn)在于高速剎車時(shí)能迅速制動(dòng)，通常散熱效果優(yōu)于鼓式剎車，因此制動(dòng)效能的恒定性好，也便于安裝像ABS那樣的電子設(shè)備。鼓式剎車的主要優(yōu)點(diǎn)是剎車蹄片磨損較少，成本較低，便于維修、由于鼓式剎車的制動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于碟式剎車,所以普遍用于后輪驅(qū)動(dòng)的卡車上。