經(jīng)典潤滑油專家分享正確的油耗計算方式

在日常的汽車養(yǎng)護中，我們除了要對導(dǎo)致機油消耗故障原因的排查和診斷，真實機油消耗數(shù)值的確認也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，為了準確得到機燃比，往往需要監(jiān)測一個周期(發(fā)動機累積運行200小時以上)，經(jīng)典潤滑油專家表示在這個周期內(nèi)需要對發(fā)動機執(zhí)行兩次檢查：

第1次：需要將車輛/設(shè)備置于平地上，運轉(zhuǎn)發(fā)動機至水溫達到60℃以上后停機并排空機油，更換機油機濾，將機油添加至上刻度線，對機油加注口和放油螺栓進行密封，ECM短期油耗數(shù)據(jù)進行清零;

第2次：檢查換算燃油消耗量和測量機油消耗量，得到準確的機燃比。

經(jīng)典潤滑油專家根據(jù)以往的經(jīng)驗來看，對于汽車進氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，正確的機油、濾芯使用對機油消耗的影響是至關(guān)重要的，實際排查過程中需要對可能的影響因素逐一排查，找到故障的根本原因，否則可能只看到曲軸箱竄氣量大的結(jié)論，但是沒有排查到是因為進灰導(dǎo)致的缸內(nèi)磨損，竄氣量大只是結(jié)果不是原因。

通常，我們剛買會來的新車玻璃上會貼有一張黃色的小紙片，這個其實是工信部給出的一個油耗參考值。這個參考值是這樣測量出來的：大家試想一下，這輛車都沒有在路上跑過，所測出來的數(shù)字能準確嗎？由于實際道路上有許多不確定的因素，一般情況下，實際的油耗都會高于測試油耗。既然小紙片上的參考值不可惜，那么行車電腦的記錄總不會錯吧？經(jīng)典潤滑油專家建議大家對這個數(shù)值也別太想當然了。因為行車電腦的計算原理是：車子已開始使用時，電腦便會將油耗設(shè)定在99.9L/100KM，我們要通過長距離的行駛，才能使得這個數(shù)值逐漸下降平穩(wěn)。通常行駛里程越長，這個數(shù)值才越準確。

那么，要怎么樣才能得到較為準確的油耗值呢？經(jīng)典潤滑油專家教大家一個比較簡單的方法：

首先，將汽車油箱加滿，加到跳槍為止，并且將行車電腦中的里程數(shù)值清零。完成后車友們只需要正常的使用車輛，然后盡可能的在市區(qū)、高速等多種路況下行駛，包括車內(nèi)的一些諸如空調(diào)、音響等電器設(shè)備都可以正常開放，一切從實際出發(fā)，這樣做的目的是力求能夠根據(jù)駕駛路況測出較為準確的油耗。

其次，當測試車輛跑夠了100公里后，可以再次將油箱加到跳槍。經(jīng)典潤滑油專家提醒車友這時要記下加油機上的加油量和行車電腦上的公里數(shù)，然后可以跟據(jù)以下公式來計算油耗：加油數(shù)量/(行駛的公里數(shù)/100)=百公里平均油耗。