統(tǒng)一剎車油老司機總結的經驗：剎車調節(jié)和安全行車

有的卡車上是沒有裝ABS防抱死系統(tǒng)的，那么在駕駛過程中遇到長下坡路段老司機是怎么剎車來保障行車安全的呢？統(tǒng)一剎車油老司機一般都會采取點剎的方式剎車。如果是有經驗的老司機在后面跟車的時候便可以看到我的剎車尾燈一閃一閃的，他們便知道我在點剎，也會控制自己的車速。如果是新手的話一般都弄不明白怎么回事。

為什么要采取點剎的方法呢? 統(tǒng)一剎車油老司機來給大家解釋一下，首先，點剎相當于是人工版的ABS防抱死系統(tǒng)，采取點剎的方式能夠保證車輛在濕滑路面不會失控;其次，如果采取點剎輪胎不會產生滑動摩擦，達到較好的剎車效果;另外點剎還能夠防止剎車系統(tǒng)因為長期的摩擦而過熱引起剎車失靈;然后，點剎可以有效的提示后方車輛“我正在剎車，你要注意”，起到預示的作用，降低追尾事故的發(fā)生的機率。

由于過度的剎車很容易致使剎車抱死，當剎車抱死后，輪胎與地面為滑動摩擦(摩擦分為兩種，一種叫滾動摩擦，一種叫滑動摩擦。相對于滑動摩擦，滾動摩擦的系數更大)，從而導致剎車能力減弱，制動效率降低;同時，由于剎車抱死，輪胎和地面的摩擦點不變，也容易造成輪胎局部的過度磨損。如果剎車抱死前輪，車輛會失轉向能力，車輛將不受駕駛者的控制。而半掛車前輪剎車抱死極容易造成“折頭”的事故。剎車抱死后輪，會導致車輛發(fā)生側滑，如車輛甩尾，這便是因為后輪的抱死導致的。

因此，統(tǒng)一剎車油老司機會采用這種點剎的方式來解決剎車抱死的情況發(fā)生，這也是有經驗的老司機常用的剎車方式，但是如果一旦操作不當，很容易造成儲氣筒氣壓下降過快，從而引發(fā)交通事故?，F在隨著國內卡車技術的逐漸成熟，安裝ABS防抱死系統(tǒng)已經成為大多數卡車的標配，為了行車安全，統(tǒng)一剎車油老司機建議各位車主在選購卡車時考慮。

綜上所述，作為卡車司機都是常年在路上討生活，吃住工作都是在卡車上完成，而且經常為了趕時效還會疲勞駕駛，工作非常的辛苦，統(tǒng)一剎車油老司機們給大家分享剎車技巧，也希望新手們能學習起來，因為道路駕駛安全很重要。