統(tǒng)一耐勞王小編總結(jié)招致柴油車燒機(jī)油的緣由有哪些？

首先，是冷車燒機(jī)油，當(dāng)卡車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度尚未完整熱起來(lái)時(shí)，發(fā)起機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后又恢復(fù)正常。通常導(dǎo)致此現(xiàn)象的原因是由于氣門(mén)油封老化招致。氣門(mén)油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門(mén)油封呈現(xiàn)生硬招致無(wú)法完整密封，機(jī)油從氣門(mén)處漏進(jìn)熄滅室熄滅后呈現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。

處理方法是：將發(fā)起機(jī)缸蓋拆下，改換氣門(mén)油封即可。當(dāng)然，這個(gè)是屬于中等程度的車輛維修，需要有專業(yè)的維修師傅來(lái)操作，大概需要花費(fèi)800到1200元左右，耗時(shí)在5個(gè)小時(shí)左右才能完成，具體根據(jù)您的卡車情況來(lái)定。

其次，熱車燒機(jī)油是指在卡車啟動(dòng)到達(dá)正常溫度后，排氣管仍然持續(xù)排出藍(lán)煙，這說(shuō)明是卡車的活塞環(huán)呈現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接經(jīng)過(guò)活塞環(huán)走漏處竄入熄滅室熄滅，便會(huì)發(fā)生排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。導(dǎo)致這種現(xiàn)象呈現(xiàn)的緣由一般有活塞環(huán)密封件老化、積碳卡住、缸套磨損過(guò)大等原因。

處理方法：我們可以按照常規(guī)的處理辦法，將發(fā)起機(jī)吊下來(lái)，停止大修作業(yè)。根據(jù)卡車的情況維修時(shí)間大約在2―4天。費(fèi)用在5000元―2萬(wàn)不等 ，主要是貴在車輛的配件上。 另外還有一種處理辦法是需要我們能夠肯定是熱車燒機(jī)油且不是很嚴(yán)重（為安全起見(jiàn)，我們可先停止缸壓測(cè)試），可直接將油底殼拆下，將活塞拿出，改換活塞環(huán)試一下，如果這樣的話費(fèi)用和時(shí)間方面都可以節(jié)約很多，時(shí)間和費(fèi)用上可以參考統(tǒng)一耐勞王小編說(shuō)的第1種處理辦法。

假如是新貨車才跑了30000公里機(jī)油為什么會(huì)變少？如果碰到這種情況，統(tǒng)一耐勞王小編建議你可以觀察總的消耗量是否超標(biāo)，如果一個(gè)換油周期內(nèi)機(jī)油液面，機(jī)油沒(méi)有滲漏，則可以定義為消耗過(guò)度。 導(dǎo)致消耗過(guò)度的原因分別是燃燒和滲漏，如果我們已經(jīng)排除了滲漏，則說(shuō)明是燃燒引起的過(guò)度消耗。

也有可能是由于操作失誤或其他原因?qū)е录佑图由倭?，有時(shí)候油道氣阻或微循環(huán)阻塞都會(huì)引起此問(wèn)題，一般通過(guò)加注總量來(lái)看是否屬于這個(gè)問(wèn)題！

此外，卡車的機(jī)油壓力通常高點(diǎn)好，但不能過(guò)高，過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油路有堵塞現(xiàn)象，注意冷車4個(gè)壓力，熱車2---3個(gè)即表示壓力正常。