統(tǒng)一全合成機油小編教你如何在高溫季節(jié)正確選擇粘度級別

通常，在夏天的高溫天氣汽車發(fā)動機不需要使用粘度過大的機油，更不能認為粘度越大越能保護汽車部件。統(tǒng)一全合成機油小編建議車友，一般情況下只有汽車在以下三種情況才可使用高粘度的機油。

首先，是車齡比較大的一些殘舊的車輛，這類車輛的發(fā)動機磨損都比較嚴重，各部件的間隙很大，如果使用粘度低的機油容易竄到燃燒室中與汽油一起燃燒，并形成積碳；

其次，是長途運輸重載的貨運車輛，由于各轉(zhuǎn)動部件的擠壓性都很大，選擇用粘度高的機油可確保機油的油膜不至于斷裂；

然后，是極速行駛的車輛，通常粘度高的機油還適合時速超過160km的賽車使用，因為是極速行駛，所以對機油的粘度會比普通車輛要高出很多。

那么，夏天高溫季節(jié)如何正確選用機油呢？統(tǒng)一全合成機油小編建議車友們在保證潤滑的條件下，應該根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況來綜合考慮，盡可能的選用粘度小的機油。如果是對車況較好、磨損比較小的發(fā)動機，則可以選擇粘度小的潤滑油，例如型號是5W30或10W30的機油，而如果是發(fā)動機磨損已比較嚴重、間隙已比較大的車輛，可適當選用粘度稍大的機油，如10W40。

統(tǒng)一全合成機油小編提醒車友們還需注意的是，由于夏天和冬天的溫差比較大，因此夏天的油壓表普遍偏低。但是，只要處于車輛保養(yǎng)手冊上的規(guī)定范圍內(nèi)，都屬于正?，F(xiàn)象，車友們沒必要過度驚慌。當油壓表比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi)時，那么則需要對此徹底檢查一下，看看是不是發(fā)動機出什么問題，故障原因有可能是傳感器壞了、油路堵了等。切忌看到油壓表偏低，盲目使用高粘度的機油。

然后，其實生活中我們還有很多車主對機油的使用認識都還比較模糊，甚至有的認為，只要是機油，我按照手冊上規(guī)定的里程去更換即可，殊不知機油的種類、型號在選用上都是有技巧的。 如果我們選用不當，換油周期把握錯誤的話，長期使用將會對車輛造成嚴重損壞，這也是很多車友說，為什么我和別人駕駛的是同一車型但是故障卻比別人的要多的原因。