統(tǒng)一小課堂：國五真的下線了嗎？

關(guān)于“要不要抄底”這件事，統(tǒng)一鈦合能機油老司機覺得還是話分兩說。 咱們先來說說背景：其實現(xiàn)在很多地方，例如北、上、廣、深這類對環(huán)保一直要求比較嚴(yán)格的地區(qū)，國六車的市場占有率已經(jīng)比較高了。

從統(tǒng)一鈦合能機油老司機的角度來看，在這些地方的卡友，尤其是運輸公司，個人認(rèn)為沒必要太過著急考慮國五車型。因為一方面現(xiàn)在國六車的路權(quán)，有更好的保障。重點是，在這些地方的個別工廠，可能會比較早的不讓國五車進廠裝貨，或者是安排國五車后裝貨，這一點在用車方面，是非常要命的。而這個事情也是真事。前不久，已經(jīng)有卡友曝出了河北的一些鋼廠，已經(jīng)禁止國五車進廠裝貨的相關(guān)消息?？磥碓诓煌欧胚M廠裝貨的區(qū)別對待這件事，雖然極其不合理，損害了咱們卡友的利益，但是確實不得不防，想抄底還得慎重考慮啊。

但是，其他距離一線城市運距較遠，沒有固定路線的卡友們可以稍作等待， 等固態(tài)氨技術(shù)等等比較可靠的國六車型上市后，再考慮進行購買，這樣能保證在未來的使用中限制更少。畢竟買車這是大事，急不得。這樣，卡友們便能夠因新技術(shù)的出現(xiàn)，而得到相對比較省心、省事的使用體驗，同時又可以獲得我們需要的高路權(quán)，實現(xiàn)利益的保障。

而國五車型，統(tǒng)一鈦合能機油老司機則認(rèn)為更加適合一些偏遠地區(qū)。即如果卡友所在的地區(qū)對環(huán)保不是很敏感，而且你的運輸路線又相對比較固定，尤其是你每次運輸?shù)睦麧櫼膊⒉桓?，比如常年跑在山里或者邊緣區(qū)域一些砂石料、煤炭資源的貨物的。這時候抄底買一輛國五車，從現(xiàn)在的運輸角度來講是可以的。而且說實話國五車的燃油適應(yīng)性、保養(yǎng)難易度和出勤率都不錯，條件允許的話在現(xiàn)在這段時間抄個底，買輛便宜車咱們何樂而不為呢？

所以，統(tǒng)一鈦合能機油老司機談到這里，給大家的結(jié)論是，要不要趁機抄國五底，需要綜合考慮自己的購車用途，行駛路線。如果你所在區(qū)域?qū)Νh(huán)保把控得不嚴(yán)，路線固定，抄底一輛國五有何不可？ 大家說對嗎？