統(tǒng)一制動液小編――重卡銷量連續(xù)兩連降！國五庫存車還沒消化，市場要涼？

近日，中汽協(xié)公布繼上月的下降后，本月重卡的銷量繼續(xù)下滑，已經(jīng)從連續(xù)14個月增長轉(zhuǎn)為兩連降了。

據(jù)統(tǒng)一制動液小編了解到的中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月重卡共銷售15.8萬輛，同比下降了6.9%。但降幅相比于5月有所縮小，5月重卡共銷售16.2萬輛，同比下降9.5%。再從各公司公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，重卡頭部主機廠家基本均有不同程度下降。

6月，一汽解放共銷售3.31萬輛重卡，同比下降15.10%，降幅高于行業(yè)平均水平，不過市占率仍然維持在首位；輕卡共銷售6124輛，同比下降23.78%。而6月福田重卡共銷售1.30萬輛，同比下降了24.56%；其中歐曼產(chǎn)品同樣銷售1.30萬輛，同比下降5.79%。上述兩項雖然仍繼續(xù)下滑，不過降幅已大幅緩解，5月福田重卡、歐曼產(chǎn)品分別是下降37.32%、19.16%。

而在統(tǒng)一制動液小編了解的另一組數(shù)據(jù)中，6月中卡的銷量延續(xù)了5月份的勢頭，繼續(xù)保持增長，增長率達(dá)到 15.7%，5月中卡銷量則同比增4.1%。尤其數(shù)福田中卡表現(xiàn)亮眼，6月共計銷售7742輛，同比增142.39%，可以說是大幅跑贏中卡市場整體表現(xiàn)。

雖然如此，但在中卡市場逆勢上漲的背景下，仍有部分主機廠表現(xiàn)不盡如人意。一汽解放中卡銷量同比下降36.70%，共銷售959輛；江淮中卡共銷售1015輛，同比下降27.91%。

 在國六的背景下，導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油商用車出現(xiàn)了連續(xù)下滑，但新能源車型卻迎來了春天，個方面都表現(xiàn)的比較強勁。 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車市場的產(chǎn)銷表現(xiàn)都由于燃油車型，創(chuàng)下了歷史新高。

通過對主機廠的走訪，統(tǒng)一制動液小編了解到，漢馬科技現(xiàn)在有吉利商用車的背書，已經(jīng)堅定地向新能源車方向轉(zhuǎn)型，6月還生產(chǎn)了 42 輛新能源客車。

另一方面，目前很多主機廠還將重點放在消化國五庫存上。而沒有庫存壓力的主機廠，已經(jīng)在籌劃大力推廣國六車型等待國六市場的春天，以占領(lǐng)未來更多的市場份額，并已經(jīng)針對國六車型推出了很多促銷活動和創(chuàng)新型金融產(chǎn)品。

目前，重卡市場已經(jīng)連續(xù)兩連降，在國六排放標(biāo)準(zhǔn)下，重卡市場是否會迎來新的格局？咱們拭目以待。