有關(guān)車用內(nèi)燃機油沉淀的知識分享

有時我們會發(fā)現(xiàn)油品中出現(xiàn)一些形狀不一的沉淀和細小雜質(zhì)，這會影響油品的質(zhì)量嗎？一般來說車用內(nèi)燃機油沉淀物主要有灰白色粉狀物和白色膠狀物，本文統(tǒng)一全合成機油小編將對車用內(nèi)燃機油沉淀物的分類進行講解。

油品在使用前出現(xiàn)灰白色粉狀沉淀物很可能是“掉鈣”現(xiàn)象，鈣主要來自于清凈劑的碳酸鹽， 少量掉鈣會影響潤滑油的外觀，如果掉鈣嚴重則會引起潤滑油堿值降低，導(dǎo)致油品中和性能變差，不能及時中和因氧化和燃料燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，加速漆膜和積碳的形成，影響發(fā)動機的運行。掉鈣的原因主要有以下幾種：

首先，是水分的引入。水分的存在即使是微量水份也會影響添加劑體系的穩(wěn)定，比如碳酸鹽是親水性物質(zhì)，它會被水從膠束中抽提走，并進一步通過沉降作用沉到油品底部形成白色粉狀物質(zhì)。為避免這種情況發(fā)生，企業(yè)必須把基礎(chǔ)油和復(fù)合劑的水分含量控制在安全指標內(nèi)，并在運輸和存儲過程中避免水汽的引入。

其次，是油品的混用。兩種不同等級和不同類型油品不可以混用，因為不同油品中的添加劑種類在絕大多數(shù)情況下是不一樣的，當一穩(wěn)定體系的油品中引入其他添加劑，特別是極性添加劑，會改變整個油品的平衡體系，同樣也會導(dǎo)致“掉鈣”。

另外，與基礎(chǔ)油相容性問題?；A(chǔ)油一般可分為I類、II類、III類和PAO基礎(chǔ)油等，I類基礎(chǔ)油和添加劑的相容性較好，一般不會出現(xiàn)掉鈣問題。II和III基礎(chǔ)油，屬于加氫基礎(chǔ)油，其和添加劑的相容性較I類基礎(chǔ)油差，相對來說，經(jīng)過長時間存放后出現(xiàn)“沉淀”的概率會提高，而對于III類基礎(chǔ)油或者PAO來說，出現(xiàn)相容性問題的概率會更高。

同時，清凈劑主要由親水極性基團、親油烷基鏈基團和碳酸鹽組成，碳酸鹽在膠束中的穩(wěn)定與親水極性基團、親油烷基鏈和堿值有關(guān)，親油性越強，即烷基鏈越長或者分子量越高，其穩(wěn)定性越好，而堿值過高會使碳酸鹽在膠束的穩(wěn)定性變差，所以調(diào)合油品時應(yīng)注意，須在堿值和穩(wěn)定性之間達到平衡。

然后是白色膠狀物。我們有時也會看到油品中存在白色膠狀物，這種現(xiàn)象很可能是由于粘指劑從油品中析出。

粘指劑主要是高分子聚合物，起到高溫增粘的作用，粘指劑的穩(wěn)定性與單體質(zhì)量、生產(chǎn)工藝和基礎(chǔ)油性質(zhì)有關(guān)，單體質(zhì)量和生產(chǎn)工藝越好，其生產(chǎn)出來的粘指劑質(zhì)量分布系數(shù)越小，即穩(wěn)定性會越高。

另外粘指劑穩(wěn)定性也同樣與基礎(chǔ)油性質(zhì)有關(guān)，其與I類基礎(chǔ)油的相容性較II和III類基礎(chǔ)油好，所以粘指劑在I類基礎(chǔ)油中穩(wěn)定性較好。為提高粘指劑在II類III類基礎(chǔ)油的穩(wěn)定性，統(tǒng)一全合成機油小編認為可將I類油與II和III類基礎(chǔ)油混合進行調(diào)配或者添加酯類基礎(chǔ)油等極性好的基礎(chǔ)油以增加其相容性。