柴油車實(shí)惠，為什么還是不能得到大家的偏愛(ài)？

了解歐洲汽車市場(chǎng)的小伙伴應(yīng)該都知道，在歐洲，柴油車的比例是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油車比例的。因?yàn)椋裼蛙囀∮?、扭矩充足、還非常富有駕駛樂(lè)趣。那么既然柴油車有這么好，為什么國(guó)內(nèi)的家用汽車市場(chǎng)里見(jiàn)不到多少柴油車的身影呢？柴油車都有哪些利弊？別急，別急，本文讓統(tǒng)一全合成潤(rùn)滑油小編來(lái)為大家揭曉，為什么柴油車不能入國(guó)人的車庫(kù)吧。

不可否認(rèn)的柴油車的首要優(yōu)點(diǎn)省油，在繁華的商業(yè)街道，柴油車的一百公里平均油耗七升多，如果走長(zhǎng)途則更省。有多省呢？舉例來(lái)說(shuō)從武漢加滿一箱油，可以直接開(kāi)到上海！這對(duì)于汽油車來(lái)說(shuō)，真是難以置信的！小編也是俗人，也有汽油車，汽油的大眾帕薩特，其實(shí)已經(jīng)很省油的了，不過(guò)還是沒(méi)法和柴油哈弗H6比！況且，哈弗H6那么重，重心那么高，迎風(fēng)面那么大！如果按照現(xiàn)在的油價(jià)，柴油一升6塊多，一公里不足5角！這是什么概念？我問(wèn)過(guò)汽油版的哈弗H6的用戶，如果是汽油版，折算下來(lái)差不多是9角一公里！還有一點(diǎn)，即使是相同的油耗，柴油的價(jià)格也比汽油低，優(yōu)惠力度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油。

柴油車的缺點(diǎn)是用起來(lái)噪音比汽油車還是略大些，另外晃動(dòng)也更大，特別是在怠速的時(shí)候尤為明顯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去不在車震猶如在車震一樣。柴油機(jī)的還有一個(gè)特點(diǎn)，便是轉(zhuǎn)速低，這對(duì)于市內(nèi)開(kāi)車和長(zhǎng)途開(kāi)車來(lái)說(shuō)油耗相差不大，市內(nèi)和長(zhǎng)途的油耗差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有汽油車那么大。

柴油車正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，駕駛起來(lái)也是提速慢，要上轉(zhuǎn)速渦輪增壓介入后速度才能提起來(lái)。所以，統(tǒng)一全合成潤(rùn)滑油小編覺(jué)得柴油車的駕駛樂(lè)趣不是道路競(jìng)速不是飆車，而且?guī)е@么大的一切空間，慢慢悠哉悠哉地遠(yuǎn)足。這樣，你不需要有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

總之，經(jīng)過(guò)統(tǒng)一全合成潤(rùn)滑油小編的這么一番分析下來(lái)，車友們也不難理解為什么柴油車在國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如汽油車那么普及的原因。我想在國(guó)人對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)，汽車、汽車――汽油車，首先這是一個(gè)認(rèn)識(shí)的問(wèn)題，也是為什么柴油車的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如汽油車好的原因，柴油車和國(guó)人的緣分尚淺。