統(tǒng)一潤滑脂小編帶你解讀潤滑脂變干的原因

市場上夠沒的潤滑脂多為稠厚的油脂狀半固體，主要用于減小設備之間的摩擦，同時起到潤滑與密封的作用，其中，潤滑性能主要依靠的潤滑脂中所含的基礎油。直接導致潤滑脂失效、變干的原因是基礎油的變化與流失。而導致潤滑脂變干的主要原因統(tǒng)一潤滑油小編總結出以下幾方面：
1、高溫會使基礎油流失
在過高的溫度條件下，會導致潤滑脂中所含的基礎油蒸發(fā)。因此，長期在高溫環(huán)境下使用的潤滑脂，統(tǒng)一潤滑脂小編建議大家選擇基礎油成分的蒸發(fā)率相對較低的潤滑脂。
2、分油
所有品牌的潤滑脂正都會流出一些油來，這種情況均為正?，F象，但是如果有較多的油流失，會造成基礎油大量流失，從而導致潤滑脂變干。再加上潤滑脂質量差、各種品牌的油脂混合使用、潤滑脂被振動，搖晃、儲存方式不正確、高溫存放等都可能導致潤滑脂邊干的后果。

3、油脂污染
加入我們存放的潤滑脂中進入了灰塵雜質或者是與其他不同品牌、品種的潤滑脂混用，也會導致潤滑脂出現變干的現象。因此統(tǒng)一潤滑脂小編在這里提醒各位車主要注意潤滑脂不能混用，并且存放時要注意周邊環(huán)境保持清潔。
4、潤滑脂氧化
潤滑脂氧化也會導致潤滑脂變干。如所用潤滑脂質量差、受到污染、潤滑脂過期使用、γ射線輻射潤滑脂、高溫環(huán)境都會導致潤滑脂氧化。 

在這里統(tǒng)一潤滑脂的小編也給大家科普些潤滑脂的一些小知識。

1、在發(fā)起機正常工作的狀況下,潤滑油也會有一定的耗費,正常耗費是由于活塞和缸壁之間只需運動就會存在間隙,無論間隙大小,總會有一局部潤滑油隨著活塞的運動被帶入熄滅室隨混合氣一同燒掉。發(fā)起機工作時,熄滅室內的一局部可燃混合氣和廢氣會經活塞環(huán)與氣缸之間的間隙竄入曲軸箱內,這些氣領會加速潤滑油的蛻變。進入曲軸箱內的氣體將使曲軸箱內溫度和壓力升高,形成機油從油封等處滲出。而且由于活塞的往復運動,曲軸箱內的氣體壓力周期性變化,影響了發(fā)起機的正常工作。

2、潤滑油與水之間的界面張力隨油的組成不同而不同。 深度精制的根底油以及某些廢品油與水之間的界面張力相當大,因而,不會生成穩(wěn)定的乳狀液。但是假如潤滑油的根底油的精制深度不夠,其抗乳化性也就較差,特別是當油品中含有一些外表活性物質量,如清凈分散劑、油性劑、極壓劑、膠質、瀝青質及塵土粒等,它們都是一些親油劑和親水基物質,它們吸附在油水外表上,使油品與水之間的界面張力降低,構成穩(wěn)定的乳狀液。

3、高粘度潤滑油的粘度大,會使機件外表間的摩擦阻力增大,功率損失增加,油耗上升。假如運用粘度較低的油品,便能夠減少油液內部的摩擦耗費,而機件的磨損并無增加。據實驗,機油的粘度降低一個級別,發(fā)起機的節(jié)油率為1%―3%。其實油壓主要由油泵轉速(發(fā)起機轉速)以及機油粘度來決議的。當發(fā)起機轉速相同、油溫相等時,5W-50機油的機油壓力高于5W-40和5W-30機油的壓力,由于前者的粘度高于后者。許多駕駛員都以為車輛油壓越高潤滑性越好,其實并非如此,機油壓力如人體的血壓一樣,過高過低都會對車輛發(fā)起機帶來一定的危害。