最近，一個關(guān)于“工時費(fèi)”的評論被行業(yè)群起內(nèi)涵了

      前陣子，“50塊錢的故事”

　　引起了眾多的網(wǎng)友的圍觀和熱議

　　故事主人公的幾句話：

　　“我換機(jī)油被宰了，自帶機(jī)油機(jī)濾，

　　換完要我50，頂多30，認(rèn)識的免費(fèi)或者20…”

　　于是這番話一出，網(wǎng)上就像炸了鍋。汽車維修行業(yè)的車友、汽車愛好者，當(dāng)然也有一些知名人士，都紛紛發(fā)表自己的看法。

看完吐槽，冷靜下來分析一番

　　自帶機(jī)油機(jī)濾，收費(fèi)50究竟貴不貴？

　　一般在三線城市，自帶機(jī)油機(jī)濾，修理廠換個機(jī)油一般收費(fèi)30-50元。但是做汽修的朋友說，換機(jī)油看似簡單，但還是有些風(fēng)險(xiǎn)。

　　比如車子本身有“暗病”，如果過程中操作不當(dāng)，修車工就得自掏腰包，來維修車了。做這行風(fēng)險(xiǎn)不小，誰知道是不是“碰瓷”的呢？

　　“就算自己自帶機(jī)油機(jī)濾，收費(fèi)50也情有可原?！?

　　有位從業(yè)者告訴我們的，修車廠的房租、人工、水電都是成本。就算是像主人公說的“認(rèn)識的免費(fèi)”，要知道如今什么最難還？人情債啊。

　　其實(shí)還有類似的事例，今天一并大家分享下：

　　奧迪車主

　　接一根線而已，很簡單的事，又沒有換配件，居然要3000？！太黑心了吧？

　　800塊封頂了！

　　你的車故障比較隱蔽，我們花了很多的 時間和精力，每天加班加點(diǎn)，而且?guī)讉€修理廠都沒有修好，你應(yīng)該也知道維修的難度，沒點(diǎn)技術(shù)肯定修不好。

　　3000真的不多

　　那是他們技術(shù)不行，這樣吧我看你們也辛苦了，我就大方點(diǎn)給你1500好了。

　　不行，不行！1500我就虧死了！

　　老板你看，我一個師傅，一個學(xué)徒為了給 的車排除故障，他們兩個人花了6天時間，你的車 載這個工位占用了6天，再加上他們要拿工資，我們場地也有成本費(fèi)...

　　這六天也不只修我這一臺車，優(yōu)惠點(diǎn)，2500吧，以后我修車都到你們這里來~

　　..................

　　這里算算成本賬：

　　一般維修師傅每個月都要工作至少26天

　　大師傅的成本暫且算為1w5/月，徒弟的工資可以算是4k/月

　　勞動力成本共是1w9/月

　　6天就意味著是4384元人力支出

　　再加上場租雜七雜八什么的

　　算下來，接這根線的成本可能都不止3000元。?

　　不得不說的是，目前無形勞動難獲認(rèn)可。很多人都認(rèn)為，工時費(fèi)不值錢，原料5塊錢，要花一小時做完，收費(fèi)50就是“黑心”。

　　不尊重勞動的價值，這是病

　　也難怪市面上有這么多，臉黑得跟包公似的服務(wù)行業(yè)的工作人員，這是為什么？其實(shí)很簡單，尊重是相互的。

　　為什么車主會有“被宰”的感覺？

　　其實(shí)也是汽修行業(yè)自己人坑了自己人，有的修理廠明明幾十元能解決的毛病，但為了賺更多錢，會要求更換不用換的零件?！靶“住避囍鞅缓鲇贫嗔?，人與人之間的信任也就少了。

　　服務(wù)、維修是門技術(shù)活。希望看到，有一天我們也能像發(fā)達(dá)國家一樣，服務(wù)的費(fèi)用高于物資成本。服務(wù)行業(yè)才能健康、正常地發(fā)展。