車子動力忽大忽小？和機油有關(guān)系嗎？

很多網(wǎng)友在換完機油后，都會覺得車子的動力出現(xiàn)改變，有的覺得動力提高、而有些覺得動力下降，真的和機油有關(guān)系嗎？其實機油對動力的影響是很小的，為什么這么說，可以跟著統(tǒng)一潤滑油下課堂一起來分析分析。

首先，會不會是主管感受影響了你的判斷，因為動力忽大忽小，而你做的唯一事情是更換機油，所以會順其自然的考慮到機油的身上，以為是機油影響了汽車的動力。之前統(tǒng)一潤滑油接觸過某位高端汽車車主，覺得更換了機油動力加大了，后來更換了92汽油到95后，覺得動力加大了，但這些主觀感受在科學依據(jù)判斷下真的是這樣嗎？其實無論機油多高端，無論汽油如何，對動力不會有任何影響。比如，使用95號汽油后、點火角會適度提前，的確能增加幾匹馬力、可這幾匹馬力全增加在高轉(zhuǎn)、高負荷區(qū)間，平時用車連3000轉(zhuǎn)都不舍得踩呢、這增加的馬力能感覺到就怪了！

也許可以換個說法，好機油對發(fā)動機的保護、清潔能力更強，但說好機油能提高動力確實過了，全合成機油的粘度指數(shù)最大，這個粘度指數(shù)可以簡單理解成高溫粘度與低溫粘度的比值，這個比值越大越證明機油耐低溫、也耐高溫！

機油粘度指數(shù)越高，低溫下的流動性越理想、高溫時的粘度越高！高溫時粘度越高該如何進行理解？簡單理解就是高溫時不容易變稀，任何機油都具備一個共同的特點就是隨著溫度變高、而變稀（粘度逐漸下降），稀到一定程度、油膜破發(fā)動機可能拉缸；所以高溫下的粘度越高（變稀程度比較少），對發(fā)動機的保護越強！

聽到這里相信車主就可以理解，動力忽高忽低的問題了，統(tǒng)一潤滑油的鈦合能全合成機油，品質(zhì)好，sp級別，但依舊不會影響動力問題，只是很好的保護了汽車發(fā)動機，保護了車主的車況安全，延長了發(fā)動機的工作時間而已。