統(tǒng)一機油：如何潤滑油鑒別真假及辨別品質(zhì)好壞

在選擇潤滑油黏度時，統(tǒng)一機油的專家解釋，潤滑油黏度過高雖然油壓高，但流速慢、流量通過少會導致發(fā)動機過熱，且降低了潤滑油的清潔功能。

統(tǒng)一機油專家提醒消費者，選擇潤滑油時可通過看聽的方法鑒別其質(zhì)量，一看顏色和沉淀物，潤滑油若顏色渾濁、乳化或有沉淀物則其質(zhì)量較差；二聽，將潤滑油滴在排氣管或其他溫度很高的鐵板上，若潤滑油出現(xiàn)飛濺或爆炸聲，則說明其含有水分。

汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤滑油除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。在這個季節(jié)，同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障，不當?shù)氖褂梅椒ㄒ话阍从谲囉褜櫥偷乃姆N誤解。針對以下四種誤解，統(tǒng)一機油汽車養(yǎng)護中心技術人員給予了專業(yè)的解釋：

誤解一：潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。

誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。

誤區(qū)四：添加劑用處大

真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油*講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質(zhì)發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降。