統(tǒng)一有話說：剎車油一直不換真的一直沒事嗎？

很多司機(jī)車主都說別聽那些專家說什么所謂的幾萬公里一換的事，我的剎車油幾十萬公里都沒有換過，照樣沒事，其實真的沒事嗎？統(tǒng)一剎車油要為大家好好說一說這其中的緣由了。不是沒事，只是事還沒有發(fā)生。

剎車油是依靠沸點來作為檢驗標(biāo)準(zhǔn)，長期游走在城市道路確實沒有什么事發(fā)生，當(dāng)十幾萬公里之后，偶然的急剎車下，差距就非常大了，可能一命就嗚呼了都沒準(zhǔn)兒。如果走在急下坡的道路上更是危險，沒準(zhǔn)就連人帶車一起擱那了。剎車油是不能被壓縮的，制動系統(tǒng)的工作原理也并不復(fù)雜，剎車踏板以及助力器將制動力傳遞，然后再通過不可被壓縮的剎車油給到剎車分泵。當(dāng)車主處于下坡路段，一旦汽化影響了制動性能，發(fā)生事故的概率將會大大增加，所以定期更換剎車油還是非常有必要的。

那么很多車主就會問選擇什么樣的剎車油比較好呢？我們都知道剎車油的形態(tài)不能因溫度的升高而氣化，那么剎車油的沸點就是重中之重非常重要的。剎車油沸點分為干式平衡回流沸點和濕式平衡回流沸點，這里統(tǒng)一剎車油告訴大家一個小技巧，以上的數(shù)據(jù)在剎車油的包裝桶身上都會標(biāo)注并且標(biāo)注的非常清晰，只要稍微多看看，多讀讀就能知曉的，簡單點理解干式平衡回流沸點就是剛出廠時剎車油的沸點。而濕式平衡回流沸點則是剎車油含水量達(dá)到3.5%時的沸點，所以，結(jié)論就很明顯了，濕沸點越高說明剎車油性能越好。

這樣的說明希望大家能夠重視起來對剎車油的了解，這也是統(tǒng)一剎車油多年想要堅持下來的事情，把這些知識與大家分享，生命誠更貴，剎車油價不高，只要百余塊錢就能解決生活安慰，大家還在等什么呢。