根據(jù)生態(tài)環(huán)境部等四部門的聯(lián)合公告,自2020年7月1日起在全國范圍內(nèi)實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
我們都知道國六標(biāo)準(zhǔn)是比國五更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),但是嚴(yán)格在了哪里?為什么國六還有AB之分?國六標(biāo)準(zhǔn)將如何改變我們的生活?又對(duì)潤滑油產(chǎn)業(yè)造成何種影響?
國六A?國六B?傻傻分不清楚,看完這篇你就明白啦!
新規(guī)中全國實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)指的是國六A,而全國實(shí)施國六B的時(shí)間是2023年,但各個(gè)城市都有自己的想法,像北京上海等城市早已執(zhí)行起了國六B的排放標(biāo)準(zhǔn)。
國六A是國五的過渡版本,而國六B則更嚴(yán)格,見下表:
國六A只是在國五的基礎(chǔ)上提升了一氧化碳排放的限值,并增加了PM10(可吸入顆粒物)排放的限值;而國六B則是大幅度提升了國六A中標(biāo)注的限值,比曾經(jīng)最嚴(yán)格的“歐六”標(biāo)準(zhǔn)更進(jìn)一步。
國六標(biāo)準(zhǔn)如何改變我們的生活?
1.國五標(biāo)準(zhǔn)的汽車還能買嗎?
在2020年7月1日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車被批準(zhǔn)有6個(gè)月的銷售過渡期,僅允許在全國尚未實(shí)施國六排放的部分地區(qū)銷售上牌(北上廣深等地已經(jīng)實(shí)施國六,無法上牌)。
2.對(duì)于汽車行業(yè)有什么影響?
首先使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車將成為主流車型,無法適應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)的車型可能會(huì)因此淘汰;其次部分曾經(jīng)為國五標(biāo)準(zhǔn)打造的車型為了適應(yīng)國六的節(jié)能要求,一般會(huì)增加GPF顆粒捕捉器的配件,這樣一來排氣系統(tǒng)會(huì)受到額外的阻力,勢必會(huì)犧牲部分動(dòng)力,增加油耗,提升爆震現(xiàn)象(低速早燃)出現(xiàn)的頻率;最后,車企適應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)的成本可能會(huì)平攤到消費(fèi)者身上。
國六對(duì)潤滑油產(chǎn)業(yè)造成什么影響?
正如上文講的,如果追求環(huán)保,勢必會(huì)犧牲汽車的部分性能,這也就要求潤滑油產(chǎn)業(yè)必須在一定程度上能夠彌補(bǔ)這部分性能空缺。
因此,在各個(gè)地區(qū)國家推出更嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),更高級(jí)別的汽機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)APISP應(yīng)運(yùn)而生。SP規(guī)格機(jī)油與SN規(guī)格機(jī)油相比應(yīng)該有哪些方面的提升呢?
-首先,SP級(jí)機(jī)油緩解了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在的低速早燃的問題。
-其次,SP級(jí)機(jī)油能夠幫助降低油耗,提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
-最后,SP級(jí)機(jī)油在抗磨損性、抗氧化抗沉積、清潔分散性等方面進(jìn)行了關(guān)鍵升級(jí),將有效加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的全方位保護(hù)。