機(jī)油壓力燈報警但機(jī)油卻不缺是什么原因？

汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油缺失過多，機(jī)油壓力燈會報警，儀表盤圖案常亮。如果定期保養(yǎng)，機(jī)油在保養(yǎng)周期內(nèi)缺失很有可能是故障導(dǎo)致，一是可能因為機(jī)油消耗過大(燒機(jī)油)；二是可能機(jī)油滲漏流失，造成機(jī)油壓力過低而報警。因為機(jī)油對發(fā)動機(jī)的重要作用，無論是什么原因?qū)е碌臋C(jī)油燈亮起，都需引起足夠重視。但有時我們卻會發(fā)現(xiàn)，機(jī)油燈雖亮，但一察看機(jī)油尺，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)油一點都不缺，這又是什么原因呢？

　　一、故障性誤報

　　所謂故障性誤報，主要指的是檢測機(jī)油壓力的傳感器――機(jī)油感應(yīng)塞故障，即原本用于檢測發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的傳感器自身卻發(fā)生了故障。機(jī)油感應(yīng)塞出現(xiàn)了問題，控制單元檢測不到壓力信號，就會使機(jī)油壓力報警燈亮起，即便機(jī)油一點也不缺，機(jī)油燈依然會亮。說實話，考慮到機(jī)油感應(yīng)塞較為惡劣的工作環(huán)境，因機(jī)油感應(yīng)塞故障造成的機(jī)油燈亮起，這種情況并不罕見。

　　機(jī)油感應(yīng)塞一般在發(fā)動機(jī)側(cè)面的主油道上可以找到，是判斷發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)工作良否的重要零部件，如果自身出現(xiàn)故障，汽車ECU就無法檢測到機(jī)油壓力信號，機(jī)油燈就會亮起。機(jī)油感應(yīng)塞可能存在的故障形式也有多種，如除失靈外，松動、漏油等故障現(xiàn)象也時有發(fā)生。

　　二、發(fā)動機(jī)油泥

　　很難想像，發(fā)動機(jī)油泥有時和機(jī)油燈亮起也有關(guān)聯(lián)，其實也很好理解，發(fā)動機(jī)油泥形成的大塊雜質(zhì)，一是很容易堵塞油底殼的機(jī)油泵濾網(wǎng)(集濾器)，造成機(jī)油壓力過低；二是發(fā)動機(jī)油泥容易使機(jī)油變質(zhì)，或者粘度發(fā)生變化，如果機(jī)油粘度過高，同樣可能造成機(jī)油燈報警。

　　發(fā)動機(jī)內(nèi)部油泥，無論在高溫，還是低溫環(huán)境下，都有可能產(chǎn)生，而且油泥和駕駛員平時的駕駛習(xí)慣還有一定的關(guān)系。經(jīng)常頻繁短距離用車、頻繁啟動、天氣寒冷而不熱車、經(jīng)常拖擋，及保養(yǎng)不善等等，都容易使發(fā)動機(jī)內(nèi)部滋生油泥。而發(fā)動機(jī)油泥過多，尤其是對一些老車，因油泥而使機(jī)油壓力燈報警的可能性較大。

　　實際上，發(fā)動機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重的油泥，對發(fā)動機(jī)造成的危害比起積碳來，都有過之而無不及。油泥除了造成發(fā)動機(jī)性能下降明顯，發(fā)動機(jī)噪音變大、油耗升高，還容易使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生難以修復(fù)的磨損。所以，當(dāng)發(fā)動機(jī)油泥較多時，應(yīng)進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)部的深度清洗。

　　三、機(jī)油泵故障

　　機(jī)油泵故障，和發(fā)動機(jī)集濾器、機(jī)油濾清器堵塞的效果差不多，都會造成機(jī)油壓力過低，使機(jī)油壓力燈報警。機(jī)油泵一般由凸輪軸的驅(qū)動齒輪驅(qū)動，作用是將機(jī)油壓力升高，保證發(fā)動機(jī)內(nèi)部各機(jī)件充分潤滑。

　　機(jī)油泵出現(xiàn)故障，容易使機(jī)油無法供到發(fā)動機(jī)的頂部，造成上部機(jī)件的干摩擦，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，發(fā)動機(jī)甚至冒煙和抖動。如果機(jī)油泵故障，機(jī)油一旦失去壓力，可能會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不可逆的嚴(yán)重?fù)p壞，所以，一旦機(jī)油燈亮起，就必須要查明原因。