聊一聊合成油到底好在哪兒?

　　合成油的優(yōu)勢

　　談起機(jī)油分類，人們習(xí)慣于將占機(jī)油90%比例的基礎(chǔ)油分為礦物油和合成油兩種。

　　礦物油是從原油中通過物理的方法得出的，煉制較簡單，能滿足大多數(shù)發(fā)動機(jī)的性能需求。

　　二次世界大戰(zhàn)時(shí)由德國人所發(fā)明的合成油在本世紀(jì)開始大行其道，在歐美發(fā)達(dá)國家，汽車大部分用上了全合成機(jī)油，其換油周期最長達(dá)到了3年，在發(fā)動機(jī)的保護(hù)以及在節(jié)能、環(huán)保方面顯示出特別的優(yōu)越性。

　　合成油是通過化學(xué)合成或精煉加工的方法獲得的，其工藝復(fù)雜，煉制成本高昂，擁有礦物油不可比擬的優(yōu)勢：合成油的黏度指數(shù)更高，所以黏溫特性更好，高溫時(shí)潤滑更充足，低溫下流動性好(室溫條件下外觀感覺比同級別礦物油稀)。

　　同時(shí)用合成油調(diào)配的機(jī)油抗氧化性更強(qiáng)，大大地延長了換油周期，雖然在機(jī)油上增加了投入，但減少了更換機(jī)油和濾清器的次數(shù)。合成油因其蒸發(fā)損失小，所以機(jī)油消耗低，減少了添加機(jī)油的繁瑣，并且能更好地保護(hù)三元催化器等昂貴的廢氣控制系統(tǒng)部件。

此外，合成油適用于更高負(fù)荷的發(fā)動機(jī)，并且擁有更強(qiáng)的抗高溫抗剪切能力，在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，機(jī)油也不會損失黏度，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)更全面。其分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此合成油品質(zhì)較好，其對熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗黏度變化的能力自然要比礦物油強(qiáng)得多。

　　合成油的成分

　　1 碳酸鈣添加劑

　　汽油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮，它和水混合后生成硫酸和硝酸，磨損部件。此類磨損需要有中和劑來中和酸，讓清潔分散劑附合在微小碳酸鈣分子上，均勻分散在機(jī)油中，可以提高中和酸的能力。

　　2 分散添加劑

　　汽柴油燃燒不完全形成灰煙，將造成機(jī)油黏度增加，形成沉淀物阻礙油路和過濾器。所以必須在機(jī)油中加入分散添加劑來防止灰煙凝結(jié)成塊狀，避免其危害引擎。

　　3 清潔添加劑和無灰分散劑

　　抑制活塞沉淀物和油泥的產(chǎn)生，并將發(fā)動機(jī)低溫啟動時(shí)曲軸箱和循環(huán)油路中生成的油泥分散于機(jī)油中。

　　4 抗氧化劑

　　減緩機(jī)油的氧化和老化變質(zhì)，達(dá)到延長油品壽命和保護(hù)機(jī)器的目的。

　　5 黏度指數(shù)改進(jìn)劑

　　可以做到低溫啟動時(shí)機(jī)油有較低的黏度，快速到達(dá)機(jī)件表面，保證發(fā)動機(jī)不受磨損;而高溫時(shí)有良好的油膜，保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　6 抗磨劑

　　使金屬表面形成一層化學(xué)反應(yīng)膜，能夠防止金屬表面擦傷和熔焊，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　7 防銹劑

　　防銹劑的極性基因?qū)饘俦砻嬗泻軓?qiáng)的吸附力，在金屬表面形成緊密的單分子或多分子保護(hù)層，防止腐蝕介質(zhì)與金屬接觸，起到防銹作用。

　　8 抗乳化劑

　　機(jī)油在使用過程中會受到水的污染，水會乳化機(jī)油。因此加入抗乳化劑后，能改變油與水之間的接口張力，使水和油快速隔離。

　　值得注意的是，并非所有合成油都能具有上述明顯優(yōu)勢。許多合成機(jī)油因配方和基礎(chǔ)油質(zhì)量問題，其性能可能并不比礦物油強(qiáng)多少。擁有穩(wěn)定的合成油煉制工藝和高水平的配方，其合成油才能有優(yōu)異的性能。