統(tǒng)一搶跑2020神器，耐勞王開啟車隊(duì)省油新時(shí)代

　　車隊(duì)急需高能效柴機(jī)油

　　時(shí)近2020，在交通運(yùn)輸愈加發(fā)達(dá)的當(dāng)下，對(duì)于我國(guó)的商用車隊(duì)而言，全新的能效挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。嚴(yán)格的政策指標(biāo)，多樣的保險(xiǎn)類型，高昂的保養(yǎng)成本等等，都成為了行業(yè)運(yùn)營(yíng)中的所要面對(duì)的痛點(diǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士想必都深有體會(huì)。自2019年7月國(guó)六全面實(shí)行后，我國(guó)商用車隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，已然到達(dá)了要求精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的階段，單公里成本費(fèi)用不僅左右著車隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展，更是決定了車隊(duì)存亡的生死線。換油頻率與維護(hù)保養(yǎng)的細(xì)節(jié)問題上升為新的成本控制和效益增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也影響著整支車隊(duì)的未來(lái)。在此背景下，可以毫不留情地說(shuō)，低能效柴機(jī)油給我國(guó)商用車隊(duì)帶來(lái)的弊端將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。

　　選擇低能效柴機(jī)油將導(dǎo)致：一是低能效潤(rùn)滑油的換油里程普遍較短，造成車輛換油頻次高，最終提高車隊(duì)換油費(fèi)用;二是低能效潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)不充足，易給車輛帶來(lái)能效損失甚至故障隱患，不僅影響工作進(jìn)度，其維修和善后更是費(fèi)時(shí)又費(fèi)財(cái)。

　　換油成本高、能效損失大、車輛故障隱患，三大危害構(gòu)成的“機(jī)油陷阱”，讓低能效柴機(jī)油成為了我國(guó)商用車隊(duì)的頭號(hào)大敵。擺脫“機(jī)油陷阱”，對(duì)于車隊(duì)的光明未來(lái)而言則是必行之事。出于以上考量，我們給出了解決之道：高能效柴機(jī)油開創(chuàng)者――耐勞王。

　　頂尖科技成就高能效利器

　　耐勞王是由統(tǒng)一T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室根據(jù)5E能效潤(rùn)滑理念研發(fā)，對(duì)全國(guó)各地30家物流公司車輛進(jìn)行實(shí)際數(shù)據(jù)采樣，并結(jié)合我國(guó)車隊(duì)的車輛規(guī)格與需求量身定制的心血之作。作為革命性的高能效柴油機(jī)油，它獨(dú)有ODI PLUS長(zhǎng)換油里程技術(shù)，以最優(yōu)質(zhì)的100%長(zhǎng)效耐久耐磨基礎(chǔ)油，加上多重長(zhǎng)效保護(hù)因子組成的先進(jìn)配方，使最高等級(jí)耐勞王實(shí)現(xiàn)了突破性的12萬(wàn)公里換油周期。

　　眾所周知，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度相較于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還要高出幾十度，這也意味著優(yōu)質(zhì)的柴機(jī)油產(chǎn)品還應(yīng)同時(shí)具備以下屬性：要足夠耐磨;在高溫工作狀態(tài)下不易蒸發(fā);以及充足的粘度。

　　耐勞王的名字絕非徒有虛名，其具有卓越的抗磨損性能，對(duì)于活塞頂環(huán)關(guān)鍵部位的保護(hù)，優(yōu)于API標(biāo)準(zhǔn)40%，優(yōu)點(diǎn)評(píng)級(jí)表現(xiàn)提升20%，足以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)保持強(qiáng)勁動(dòng)力，持續(xù)高效輸出。

　　耐勞王的抗高溫氧化性能同樣亮眼，40℃運(yùn)動(dòng)粘度提升34%，極大延長(zhǎng)了機(jī)油的使用壽命，始終為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件提供超負(fù)荷長(zhǎng)效保護(hù)。

　　對(duì)于重中之重的節(jié)能性能，耐勞王更是再次突破，燃油消耗比API標(biāo)準(zhǔn)提升38%，顯著節(jié)省燃油，大大降低車輛的使用成本。

　　依靠超級(jí)配方的強(qiáng)大表現(xiàn)，最高等級(jí)耐勞王可助力車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在12萬(wàn)公里換油周期內(nèi)，始終保持強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)，并且?guī)椭囮?duì)大幅降低換油次數(shù)，壓縮換油成本，讓車隊(duì)運(yùn)營(yíng)者省錢更省心。

　　與此同時(shí)，全新耐勞王系列產(chǎn)品涵蓋各級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)油，在原有產(chǎn)品性能上進(jìn)行大幅升級(jí)，全新ODI PLUS技術(shù)使其擁有更長(zhǎng)的換油周期，并全面引入歐洲標(biāo)準(zhǔn)，增加了CK-4級(jí)別產(chǎn)品，涵蓋國(guó)三到國(guó)六車輛的用油需求，擁有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以幫助車隊(duì)減少1%燃油費(fèi)用，進(jìn)而徹底改變?nèi)加拖母?、能效損失大的現(xiàn)狀。

　　統(tǒng)一耐勞王，正如同它的名字一樣，吃苦耐勞，任勞任怨，助力車隊(duì)時(shí)刻保持最佳的工作狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種工況的挑戰(zhàn)。

　　車隊(duì)省油用耐勞王!擺脫“機(jī)油陷阱”，提升車隊(duì)單公里競(jìng)爭(zhēng)力，讓你的車隊(duì)馬上變牛隊(duì)!